近年来，贵州省丹寨县借助一带一路、西部大开发发展战略，发扬吃苦大耐劳的精神，抓好“精准扶贫、交通先行”机遇时期，着力打通农村“断头路”、打造服务群众“最后一公里”，为广大群众经济收入注入了活力。
交通公路网提速形成
目前，该县共有公路165条1419.094公里，其中以东向西厦蓉高速公路过境丹寨10.2公里，以东向北凯羊高速公路过丹寨境38公里；以北向南国道线2条65.794公里，省道1条13.687公里；纵横县道7条268.3公里，乡道25条390.043公里；纵横村道104条540.74公里；纵横组道22条92.33公里。
从“贵州省规划的6横7纵8联”高速路网来看,丹寨正处在重要的“经济轴线”上，厦蓉高速”、“凯丹高速”建成通车，使丹寨进入了广州三小时经济圈、贵阳一小时经济圈、凯里都匀半小时经济圈。随着沪昆高速、厦蓉高速的建成开通,依托面向珠三角、背靠大西南的区位优势和交通优势,丹寨将摇身一变成为西南地区承接沿海发达地区产业转移的桥头堡和泛珠三角经济圈的后花园。
从丹寨金钟经济开发区在短短的两年多的时间里来看,“两横三纵”的路网总规划面积50平方公里,核心区面积10.85平方公里,与丹寨县老城区、新城区形成“三位一体”的丹寨新城。开发区10公里主干道——金钟大道完成铺油、绿化和亮化；30公里次干道已全面完成铺油、绿化和亮化,50平方公里的大县城发展格局已初步形成。目前入驻企业87户,兴富祥、九鼎车厢厂、喜湘聚等31户企业建成投产,以机械装备制造、特色食品工业、高新技术为主导的产业培育成效明显。完善的设施和政策配套,能较好地融入两高经济带经济发展体系和承接重大产业项目的整合实施。
从321国道和311省道丹寨段提升改造工程完工来看,区位条件得到明显改善，为全县提供更加完善、更加便捷、更加安全的交通运输保障，也为全县旅游发展奠定坚实的基础。
从该县村组通水泥路（油路）来看，2015年成为全省第一个村村通水泥路（油路）的国家级贫困县；2017年成为贵州省率先实现建制村通客运的县市之一,使得群众的满意度及获得感增加；2017年自贵州省“组组通”公路建设三年大决战启动后，经过四个月的辛勤努力和艰苦奋斗，成为贵州省各县市率先完成目标任务之一，有效解决了广大群众出行难和农户产品销售难的问题。
大交通助推群众致富
公路通了，信息活了，心情畅了，锁在大山深处的村落与外部世界接上轨了。
在万达小镇，随着高速路、拓宽国省县道相继的开通，给外地旅客带来安全出行方便。该小镇去年7月份开业以来，根据旅游部门初步统计，截至2018年1月3日，累计接待人流量达303.92万人次，单日接待人流量最高达7.93万人次，平均每日接待人流量1.65万人次，带动全县旅游综合收入达20.93亿元，直接带动全县贫困人口4678户18713人增收，占全县贫困人口的52.71%，户均增收5365元。同时，对周边村寨旅游和全县服务业的拉动，间接带动贫困户1981户7924人实现增收，占全县贫困人口的22.32%，助推困难群众致富脱贫。
在龙泉镇卡拉村，小村共有579人就有290人编制鸟笼生产，历史悠久，据说已有四百多年的历史，编制出售鸟笼深受喂鸟爱好者的亲眯，小村以“一村一品”为主导产业，采取“支部+协会+农户”模式发展，并通过自建网站,鸟笼搭上了电商快车,销售云南、四川、浙江、广东等外省，还漂洋过海远销香港、台湾、新加坡、日本以及欧美等地，推进整村脱贫。该村40多岁的村民杨福生就是一位“坚守”了30多年鸟笼制作技艺的老艺人,“除了干农活,就是做鸟笼。”年少时就从事了鸟笼制作这一行业,30多年过去了,从未间断过,杨福生说现在通村水泥路到家门口，卡拉又成为一个旅游景点，来旅游人数增多，鸟笼每年收入有八至九万元，比未通水泥路番一番。
在南皋乡石桥村，“公路修通了，来这里的外国人比中国人还多”，国家非物质文化遗产项目古法造纸传承人王兴武兴致勃勃地说交通带动造纸业发展，许多外国人慕名而来一睹古法造纸的技艺和流程，合作社一年收入超过500万元，通村水泥路助推当地旅游快速发展。
在兴仁镇城江村，通过“特色生态”发展大棚西瓜种植，因口感好，成为远近闻名西瓜之乡，去年西瓜大户蒙炳荣说，现在兴仁镇开通了高速路，6月14日这天,他以每公斤6元的价格卖出300多公斤西瓜，有贵阳、都匀、凯里客人专程开车到城江来买，也有开车经过的客人下车买，路通了西瓜销路不愁了。
抓好内外联系加密网
2018年，该县以开工一批、加快在建一批、储备谋划一批的“三个一批”为抓手，全力加快重大交通项目谋划、争取、建设，为振兴丹寨经济贡献力量。
力争开工丹寨至都匀快速通道（丹寨段）路线全长6.121公里，项目总投资88000万元。
力争开工丹寨县排调至三都县打鱼（接洞开互通）公路工程丹寨段）线路全长28.097公里，按照二级公路进行规划设计，项目总投资项目估算总投资为46030.05万元。
加快实施2018年农村“组组通”公路省下达57条指标136.041公里大决战，确保10月底全面完成工作任务。
谋划争取资金新建丹寨县客运总站62亩，规范交通客运车辆营运秩序，有效整治城区道路交通环境，提供了有力保障。
路通则万事顺。丹寨的变化有目共睹。
“交通优势的不断改善,未来的丹寨潜力不可估量。”贵州省物流行业协会副会长罗勇到丹寨考察时如是评价。（杨新量）
