9日,中铁科工集团机械院宣布,由该院研制的10台新能源超级电容电机车,在武汉、常州、上海、宁波等地地铁施工中成功运用一周年,各项性能达到设计要求。这标志着“武汉造”轨道交通又一高端装备研制成功。
长期以来,我国施工运输电机车的动力采用铅酸蓄电池,但铅酸电池充电时间长、使用寿命短、成本高,影响施工进度和效率。随着地下工程和隧道工程朝着大直径、大坡度发展,传统的以铅酸电池为动力的电机车也难以适应施工的要求。
针对这一课题,总部设在武汉的中铁科工集团机械院经过两年多的技术攻坚,成功将超级电容这一新型能源应用到地铁隧道施工运输电机车中,研制出牵引力更大、整体性更稳定、安全性更高的新能源超级电容电机车,成为国内首批制造并投入使用超级电容电机车的企业。