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中宇资讯 深度观察
文/许磊
1、国际原油供应过剩疑虑加重
周三最新数据显示，上周美国原油库存意外增加329.5万桶，因炼厂产能利用率下降，汽油和馏分油库存同时增加，库存意外大增加重了市场对减产行动的怀疑态度，同时美元反弹也加大了油价的下行压力。美国WTI原油7月期货周三(6月7日)收跌2.47美元，或5.13%，报45.72美元/桶。布伦特原油8月期货周三收跌2.06美元，或4.11%，报48.06美元/桶。。美国原油期货录得周三以来最差表现，跌至年内次低，触及5月9日以来最低水平。前期欧佩克以及俄罗斯等非欧佩克成员国同意延长减产协议9个月以来，但是未能如市场预期一般加大减产力度，国际油价一路猛跌，即便美国原油库存连降8周，也未能抵消投资者担心事件-欧佩克减产令油市重归平衡，源于对于欧佩克减产有效性以及美元原油库存以及成品油需求存在较大的质疑。
2、此轮成品油零售价格下调幅度拉宽
截至6月8日第九个工作日：本轮第9个工作日，中宇资讯测算原油变化率为-2.91%，中宇原油估价49.296美元/桶，较基准价跌1.477美元/桶，暂预计6月9日24时成品油零限价下调120元/吨。此轮成品油零售调价落实前，2017年成品油零售价格经历4涨4跌2搁浅的局面，汽油累计下调175元，折合升价在89#汽油0.126元，92#汽油0.133元，0#柴油累计下调165元，折合升价在0.14元，此次调价落实后，年内将迎来第5次下调，同时用车成本将再次下降，加上目前两桶油优惠力度，92#汽油实际零售价格在5元左右。
3、加满一箱油，要少花4.5元钱
若本次调价落实后，加满一辆50升油箱的车，大约要少花4.5元钱。物流运输方面，若以本次柴油下调120元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将下降408元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少14.6元左右的用油成本。
4、6月份西南成品油资源紧张局面缓解
2017年6月份中石油云南石化1300万吨大炼油项目正式投产，预计8月份将正式出产品进入市场，该项目建有17套生产装置，主要加工中缅油气管道输送的中东原油，是一座燃料型炼厂，完全具备生产国五汽柴油质量标准，同时异构化装置是国六汽油生产的重要组分；作为中缅油气管道的配套项目格外引人入目，此次炼化项目是中石油在南方市场布局的第三座千万吨级别以上的炼厂，同时对于改变整个西南以及周边地区成品油供需市场产生本质变化，将填补西南地区成品油资源严重不足的瓶颈，同时将冲击西北地炼的销售网络。
5、下轮成品油零售价格有望迎来两连跌
此轮成品油零售价格下调成定局，私家车用车成本将小幅下降，但是考虑到两桶油价格战短期内不会停息，因此整个社会用油成本下降幅度较大，节省出行成本不排除用于其它刺激性消费，由于国际原油暴跌以及供应过剩疑虑难以消除，下轮成品油零售价格下调幅度初步预测在140元/吨，有望迎来两连跌。
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