高盛发表报告指出，根据中国汽车行业数据显示，6月份及上半年整体汽车销量按年分别升23%及12%，相信强劲的增长势头可持续至第三季，主因上年同期基数较低；车辆购置税减少，刺激需求；及因上半年销量强劲，该行上调部份汽车生产商的销量及盈利预测。
该行重申，将吉利(00175.HK) +0.030 (+0.565%) 沽空 $1.03千万; 比率 5.953% 在该行亚太区「确信买入」名单，因其产品周期强劲，未来两年共推出5款SUV汽车；2015至2018年盈利年复合增长率达36%。该行假设SUV销量及毛利率继续提升，其2017至2018年每股盈测较市场高26%及25%。该行又指投资者忧虑，如对政府补贴、二氧化碳排放标准提升所带来的成本等对集团影响有限，目标价由4.86元升至6.08元，意味仍有19%上行空间。
此外，该行因近期东风(00489.HK) -0.500 (-5.030%) 沽空 $1.23千万; 比率 9.499% 股价表现突出，惟因行业竞争加剧而令盈利下跌，该行将其评级由「买入」降至「中性」，目标价则由9.38元升至10.24元。该行维持广汽(02338.HK) +0.260 (+2.746%) 沽空 $5.69百万; 比率 14.765% 「买入」评级，将目标价由9.96元升至12.26元；该行维持华晨(01114.HK) -0.620 (-6.746%) 沽空 $1.96千万; 比率 15.029% 「中性」评级及目标价由7.23元升至8.77元。
高盛亦将长汽(02333.HK) -0.260 (-3.084%) 沽空 $6.30千万; 比率 21.903% 目标价由5.69元升至7.63元，维持「中性」评级。(ka/w)(报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2016-08-03 12:25。)
