8月3日凌晨，天安门石板道夏季集中养护维修工程进入第三天。北京青年报记者从北京市政路桥管理养护集团获悉，此次需要更换的破损石板有200余块，对称分布在长安街南北两侧。整个维修工作从8月1日开始，15天内完成。
按照规定，每天施工时间为0点至4点半，为了保证白天机动车正常通过，工人们会在凌晨4点停工，然后集中对施工地段进行半小时养护作业。8月3日0时，天安门城楼前的长安街北侧路面上，五六辆工程车排成一排，碗口粗细的破碎炮上下翻动，随着破损的石板被打碎腾起一阵白烟。30多名工人仔细检查路面的石板，并清理碎石。
负责现场施工的北京市政路桥管理养护集团市政工程一处东城项目部副经理李国民表示，天安门石板道建于1958年，到今年整整60年。石板道东西长400米，南北宽80米，有石板6.4万块，一直未进行过大修。近几年，随着交通流量的增加，石板出现了不同程度的破损，特别是南北两侧公交车道破损严重，有的石板和路面的高差已经达到3厘米，不仅不美观，行车经过的时候还会有不小的颠簸。2012年，天安门石板道曾首次进行夏季集中养护维修。
凌晨1点多，室外温度仍有32摄氏度，30多名工人已经忙碌了一个多小时，汗水顺着额头、领口、胳膊滴到了地面上。李国民说，每块石板重达千斤，更换起来并不容易，要是全靠人工，五六个人40分钟能换一块，一晚上也就是四五块。如今，工人们用上真空吸石机，效率提高了一倍。这种吸石机带有一个类似吸盘的装置，不仅可以用来放置新石板，如果旧的石板是整体塌陷的，也可以吸出来，省去了破碎再搬运的过程，还可以减少拆除破碎旧石板时产生的噪音和粉尘污染。
除了更换石板之外，此次集中养护工作还将对长安街两侧3200平方米的区域进行石板间的灌浆处理，把局部塌陷撑起来。李国民介绍，此次采用的超流态灌浆料具有防水、防渗、柔韧等特性，对延长石板道使用时间、提高道路舒适度作用明显。“以前的材料基本就是水泥，经常出现上面灌实了下面还空着的情况，这种新材料就像水一样，可以根据缝隙自己成型。”
