中新社北京9月19日电 (记者 杜燕)北京大兴国际机场配套交通路网建设规划出炉，“五纵两横”的交通网络，包括轨道交通、城际铁路、高速公路、城市道路完工通车时间也均敲定。这是记者19日从北京市发展和改革委员会获悉的。
北京大兴国际机场位于永定河北岸，在北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门直线距离约46公里、距首都机场直线距离约67公里、距廊坊市直线距离约26公里、距雄安新区直线距离约55公里。
北京市发改委相关负责人介绍，大兴国际机场配套交通路网规划“五纵两横”。其中，“五纵”包括京台高速公路，已于2016年底建成通车；大兴国际机场高速公路，目前正在加快实施，计划明年5月通车运营；轨道交通大兴国际机场线一期，正加快实施，计划明年5月通车试运营；京雄城际铁路正在按计划实施，计划明年5月通车试运营；京开高速公路(拓宽)，已于2017年底主路通车运营，2018年6月辅路完工通车。
“两横”包括新机场北线高速公路，已于2017年11月开工建设，计划2019年与新机场同步建成通车；城际铁路联络线一期，计划2022年竣工通车。
此外，记者从北京市发改委获悉，北京将高水平规划建设大兴国际机场临空经济区。将规划申报综合保税区，有序发展科技研发、跨境电子商务、金融服务等高端服务业；适度承接国际会议、国际交往、文化交流等功能，推进综合性国际交往服务设施建设，配套规划建设国际化社区；规划建设面向国际人士的高水平现代化综合医院，发展特色专科医疗；研究建设中关村・大兴国际机场国际临空创新园，引进国际一流创新创业机构、项目和人才，发展前沿技术产业。
据悉，北京大兴国际机场本期工程按照到2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量63万架次的目标设计，远期按照到2040年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量400万吨、飞机起降88万架的目标设计。(完)
