西城区十六届人大五次会议1月8日开幕，北京青年报记者从新闻发布会上获悉，针对2019年年初实施的路侧停车电子收费管理，西城区将增设停车“白实线”的数量，计划将不适合街道社区自治管理大街的停车白虚线变为白实线。
今年1月1日，西城区全面实行路侧停车动态监测和电子收费管理，其中白实线停车位主要用于出行停车，将实行电子收费；白虚线停车位用于周边居民经认证车辆的居住停车，实行自治管理，趸交收费。
在昨天的西城区十六届人大五次会议新闻发布会上，西城区城市管理委主任宋甲乐表示，西城区在70条大街共施划5528个白实线停车位，借助852套高位视频设备，居民将通过线上方式支付停车费。而白虚线停车位在市里指导意见没有出台之前，只在金融街、西长安大街等街道进行试点，目前在87条路侧施划了白虚线，但很多小区路侧施划的白虚线并不能满足居民的停车需求。
为了解决这一问题，宋甲乐表示，西城区目前将把不适合街道社区自治管理的施划了白虚线停车位的道路收回，将白虚线变为白实线，同时逐步安装高清视频设备，这样居民可将车辆停放在白实线车位内，缓解因白虚线车位不足带来的停车难题。
针对白实线停车位收费价格较高的问题，宋甲乐表示，目前各街道正在进行居民停车优惠资质的重新登记工作，预计本月内可以完成居民停车登记。“此次符合四证合一的居民将优先办理优惠停车资质，不符合条件不再办理。凭优惠停车资质可将车辆停入白实线内。”宋甲乐介绍，办理停车优惠资质的居民可享受停车优惠，一般是2小时收费1元钱，这样停放24小时也只有12元钱，一个月360元，收费与目前实施自治停车的收费额度差不多。
此外，在社区内自治停车方面，今年西城区将加强社区停车自治，全区259个社区都能划定停车区、临停区、禁停区，完成新增居住停车位600个。今年着力推进手帕社区、长椿东街、琉璃厂东街等社区停车综合治理工作，并通过开发停车资源错时共享APP等措施，解决停车难问题。
此外，计划建设广益大厦、莲花胡同等4处立体停车设施，新增机械车位576个；继续推进地铁十九号线牛街站停车一体化项目和受壁街地下停车库建设。
3.2公里后海绿道将在今年8月建成
北京青年报记者昨天下午从西城区十六届人大五次会议新闻发布会上了解到，西城今年将启动3.2公里的后海绿道建设，今年8月底前建成完工。
西城区园林绿化局局长高俊宏介绍，西城今年将在2018年建成什刹海前海绿道和西海湿地的基础上，启动全长3.2公里的后海环湖绿道建设，西城区后海周边的公园绿地、文物古迹、休闲设施和特色驿站将被绿道串联起来，建造新的环海景观带，整体打造什刹海绿道景观，再现碧水绕古都的历史风貌。
“主要是环湖道路的整理，有一些道路由于树木等原因，走起来不是很方便。”高俊宏称，将会结合市民反映的情况，增加座椅、健身器材、垃圾桶等设施。
此外，西城其他地区也将拓展绿色休闲空间。今年，西城将新建莲花池东路、和平门地铁站东南口、西直门内大街241号、蔺浦园北侧、平安里路口东北角等1.2公顷小微绿地，公园绿地500米服务半径覆盖率达到97%，消除公园绿地500米服务半径覆盖盲区。
西城还将加大城市森林的打造力度，重点建设广阳谷（三期）、西单文化广场等，并结合海绵城市建设，发挥城市森林调节生态平衡、改善环境、涵养水源等特殊功能。
