中新网北京新闻1月18日电 (记者 杜燕 尹力)2015-2018年，在重大产业合作项目带动下，北京到天津、河北投资的认缴出资额累计超过7000亿元。这是北京市推进京津冀协同发展领导小组办公室副主任刘伯正在今天举行的发布会上透露的。
刘伯正说，京津冀协同发展是中共中央总书记、国家主席习近平亲自决策推动的重大国家战略。五年来，北京紧抓疏解非首都功能这个核心任务，聚焦北京城市副中心和雄安新区新的“两翼”，全力支持雄安新区规划建设，推动交通、生态、产业等重点领域实现新突破，携手津冀有力有序推动了一批重要事项、重点项目、重大政策落地实施。
规划建设雄安新区与北京城市副中心
有序疏解北京非首都功能，是京津冀协同发展战略的关键环节和重中之重。
刘伯正指出，北京把支持雄安新区规划建设作为份内之事，坚决做到雄安新区需要什么就支持什么，有求必应、积极配合、毫不含糊。
2018年，京冀两省市协同办联合印发《北京市支持河北雄安新区“交钥匙”项目实施暂行办法》，北京全额支持在河北新建3所学校、1所医院“交钥匙”项目，加快推进项目规划选址、方案设计等前期工作，建成后将分别由北海幼儿园、史家小学、北京四中、宣武医院等提供办学办医支持。对口支持的4所北京学校雄安校区正式挂牌，5所医疗卫生机构对口帮扶工作全面启动。
12家中关村企业入驻雄安中关村科技产业基地。全市选派23名局处级干部到雄安新区挂职任职。
不久前，北京市级行政中心已正式迁入城市副中心，共涉及35个部门、165个单位。同时，一批公共服务项目正在落地，北京五中通州校区落成，北京学校、北海幼儿园等加快推进，友谊医院通州院区实现开诊，环球主题公园开工建设。
统一规划、统一政策、统一标准、统一管控，北京市配合国家层面编制完善通州区与北三县协同发展规划，落实通州区与北三县规划建设统筹协调机制，加强京冀交界地区规划建设管控。
交通生态领域协同发展率先突破
“轨道上的京津冀”加快打造，国家高速公路网7条首都放射线北京段全部建成，环首都“半小时通勤圈”逐步扩大，京津保1小时交通圈顺利实现。京昆、京台、京秦、首都地区环线、兴延、延崇高速平原段等高速公路相继建成通车，市域内3条高速公路“断头路”全面消除，“十三五”期间北京高速公路年均建设里程达到196公里。
目前，北京大兴国际机场航站楼楼内全面进入精装修阶段，飞行区三条跑道成功贯通。
2018年，京津冀及周边地区PM2.5年均浓度为60微克/立方米，比上年同期下降11.8%。
五年来，京冀生态水源保护林建设合作项目累计营造林50万亩。京津风沙源治理二期工程建设任务共计122万亩，张家口坝上地区退化林分改造任务、京津保地区造林绿化试点项目圆满完成。
推动北京新的“两翼”比翼齐飞
2019年是实现京津冀协同发展中期目标承上启下的关键之年。
刘伯正表示，北京将加快编制雄安新区中关村科技园总体规划，指导支持北京市属国有企业结合自身优势，积极主动参与雄安新区建设；落实北京市通州区与河北省廊坊市北三县协同发展规划，通过政府引导、市场运作和合作共建等方式，推动产业、基础设施、公共服务等向北三县延伸布局。
此外，北京将进一步发挥作为全国科技创新中心的辐射带动作用，利用京津冀科技成果转化创业投资基金，推动具有较高创新水平和市场竞争力的企业实现科技成果转移转化；持续开展一批以应用和市场为导向的科研项目，联合开展技术攻关；抓好天津宝坻京津中关村科技城等重点创新平台建设，打造科技创新园区链。(完)
