高高的围挡，如同给正在改造施工中的西单文化广场蒙上了一层神秘的面纱。自从去年8月份正式动工以来，这片近1.5万平方米的广场正经历着自1998年建成以来最大规模的“手术”。减少9000平方米经营性建筑面积；总体超过1万平方米绿化面积；告别大规模小商品业态，只保留咖啡茶点等轻食……一个又一个理念吊足了人们的胃口。
西单文化广场改造项目部负责人孙慧根告诉本报记者，今年“十一”前后，将完成对广场地面西南侧和东北侧近7000平方米的增绿改造；中部近4000平方米的城市森林和连通地下一层的下沉广场将于明年“十一”与改造完毕的西单文化广场一起展现在人们眼前。届时，游客可以在逛西单的同时，感受树木错落有致、鸟儿栖息觅食的美景。
景观
从“花盆种树”到“城市森林”
西单是北京最繁华的商业区之一，而西单地区的门户就是位于地铁西单站附近的西单文化广场。它南侧紧邻长安街，西侧是西单北大街，北侧是武功卫胡同，东侧为横二条，靠近地铁，也临近北京图书大厦，是真正寸土寸金的地方。可改造前，地面的广场部分却一直不被游人认可，谈及原因，孙慧根直言“树种得少，长得也不‘好看’”。
此前，曾经1.5万平方米的广场表面，仅种植着200多棵银杏树，中间夹杂着一些小松树，分布在广场上，显得单摆浮搁。加之树木根系下方就是地下一层的顶棚，因此在种植的时候，土层的厚度只有50厘米。“就像在花盆里种树一样，底子太薄。”孙慧根说。
如此薄的底子也让原本就并不十分密集的银杏树长势堪忧。孙慧根直言，在改造前期的调研阶段，他曾看到本该高达十几米的银杏树只有区区六七米高，就像一群“病秧子”。当时，他和所有一起调研的专家、设计师们意识到，想要改变游客对于西单文化广场的印象，就要从外部的植被下手。园林建筑专家几经讨论后决定采取“逆做法”。“不像一般工程按先地下、后地上的顺序施工，而是先地上、后地下，这样保证地上景观率先完工亮相，在施工过程当中，也保持了全程零污染。”孙慧根说。
绕过高高的围挡，走进施工工地，孙慧根告诉记者，正在作业的工人师傅有300多人，为了保证按时按质量完成任务，春节都没有休息。广场西南侧，已经种上了银杏树。孙慧根介绍，这部分主要延续长安街两侧绿植风格。说着，他拿出了规划图，记者看到，除银杏外，西南侧区域还将种植国槐、油松等树种。如何保证不再出现“长不高”的银杏树呢？秘诀就在回填土的深度上。“这次改造，我们规定整个广场370余棵树木的纵向深度在2米到2.5米之间，同时设置了人工排水系统，保证树木根系的及时代谢。”孙慧根表示。
记者看到，顺着西南一直向东，图纸上清楚地标明了广场中心区域城市森林的位置。改造后，整个西单文化广场由西南到东北呈缓坡上升趋势，城市森林恰恰围绕在环形的下沉广场周围。孙慧根说，这里曾经只有一个喷泉，在城市森林形成后，下沉广场连通地下一层，就可以形成高低错落有致、树木丛杂分布的景观。“在广场的最高点将有两棵造型油松，其他树木将每隔10米左右种植一棵，都是树帽子很大的树种，树冠20多米，可以实现树木相互掩映的效果。”孙慧根表示。
树帽子太大会不会遮挡阳光？在下沉广场内侧，将设置环形玻璃幕墙，从而达到更好的采光效果。手拿下午茶，从地下一层购物完毕，到直径57米的广场内享受阳光，不时还会听到树木间鸟儿的叫声，近4000平方米的城市森林，将会成为未来西单文化广场的点睛之笔。
有了城市森林，流水潺潺同样必不可少。从下沉广场径直走向东北侧，二层平台最高可达5米。在这个“制高点”，将打造一处宽约3米、长度超过10米的水幕，让整个景观显得更加立体。“水幕区域内将设置水墙和循环系统，保证活水流动，让游客体验山水之间的感觉。”孙慧根说，除此之外，广场东北部还将建成“复式”绿地，将在二层平台上实现绿化，使该核心区域的交通空间和绿色景观充分融合。和原来的西单文化广场相比，改造升级后的广场绿化面积增加超过6000平方米，总数约为11200平方米。
泊车
削减一层商场
腾出146个车位
改造前，西单文化广场地下“藏”着一个四层的商场。而在改造升级的规划图上，清楚地画出了未来的地下商场只有三层。被削减的一层用来做什么？孙慧根告诉记者，就是为了给未来的商场添置一个可以满足游客停车需求、搭配智能停车引导的停车场。
“调研的时候有居民说，以前每到周末或者节日期间，来这里就餐购物的人流大增，很多车都找不到车位，在长安街的候车区堵着，逛商场的也不痛快，住在附近的居民也别扭。”孙慧根说，改造前，地下一层原本有一个停车场，能够提供约90个车位。而实际车位需求量在110个左右，20多个车位缺口，成为改造广场的又一难题。
为了给新的停车场腾地方，除了将地下三层和四层进行合并外，地下一层和二层的面积也由曾经的两万多平方米缩减到1万平方米以内。在规划图上，记者注意到建成后的地下三层垂直高度约为3.9米，意味着停车场建成后，高度不低于两米。同时，新停车场的车位数量将达到146个，“一旦遇到节日活动和特殊情况，智能停车引导系统可以帮助游客和管理者随时掌握车位情况。”孙慧根表示。
解决了停车位问题，西单文化广场地下交通贯通也将在明年彻底竣工后实现。孙慧根介绍，目前，北京地铁在西单站主要有1号线和4号线两条地铁线。此前修建时，1号线车站曾接入西单文化广场地下，4号线虽然连接、但未开通。据了解，西单文化广场改造后，1号线和4号线车站均将连通广场的地下空间，方便两条线路的换乘。
届时，游客可直接从西单文化广场地下的地铁出口通往长安街、北京图书大厦、西单北大街、汉光百货等地，省去了走过街天桥的麻烦。孙慧根表示，换乘通道的高度和宽度也将增加，还将在通道内设置具有传统文化特点的图案，将广场地下打造成西单地区一处新的交通枢纽。
商业
文创产业
替代小商品零售
改造前，西单文化广场商场总建筑面积约为4万平方米；新建后，总建筑面积为3.5万平方米。除了为地下停车场腾地之外，经营性摊位面积减少近一半。哪些业态会出现在升级后的西单文化广场呢？孙慧根表示，未来，西单文化广场将不设需要生火的餐饮业态，取而代之的是以茶点、简餐为主的轻食。
由于升级后地下一层的部分区域被下沉广场占据，为了更好地利用有限的经营空间，商场将引入以文创为主打的产品业态，同时加大对具有传统文化特色的非遗手工类项目的引进。孙慧根表示，未来，在地下一层和二层间，还将专门设置展览展示区，为商场内的文创商户提供更多自我展示的空间。
改造后的西单文化广场还将融入北京“三大文化带”的精髓。如连接广场与北部汉光百货和东部图书大厦的空中走廊，将展示长城文化带相关内容；广场对角线西南区域的林荫小道，将展示西山永定河文化带；在东南角经环形下沉广场至西北角的对角线上，将展示大运河文化带的精华。孙慧根透露，局部景观亮相后，将加速推进地下一层到三层的内部升级。（来源：北京晚报 记者：张骜 ）
