今年7月3日，东城区就南锣鼓巷历史文化保护区机动车管理工作，专门研究制定了《南锣鼓巷历史文化街区机动车停车规划》，成为全市首个历史文化街区的停车规划。从那时起，家住雨儿胡同的牛先生每天上午买完菜都会在胡同里转一圈，看着曾经乱停占道的机动车纷纷退出胡同，实现了胡同不停车，牛先生和街坊们乐开了花。截至目前，南锣鼓巷街区29条胡同中已经有雨儿胡同、福祥胡同、蓑衣胡同、炒豆胡同和前圆恩寺胡同实现了胡同不停车。到2025年，南锣鼓巷街区力争把29条胡同均打造为“不停车胡同”。同时进一步挖掘潜力，通过公共停车场、地下停车场和居民自治停车满足一千多个停车位缺口。
雨儿胡同是《机动车停车规划》出台后南锣鼓巷历史文化街区首条实现不停车的胡同。十几天来，居民们都感觉自家门前屋后宽敞了不少。
对此，交道口街道副主任佟种钧表示，为了实现雨儿胡同不停车，交道口街道从去年7月份开始，共召开居民议事协商讨论会十余次，并引导居民成立停车自管会推动交通秩序的共管。
去年7月，街道组织召开了第一次居民议事会，邀请40位有停车需求的居民参会。议事会上，交道口街道城市管理办公室副主任杨升介绍了胡同现状：“雨儿胡同公共空间被占用最多的就是停车，咱们得把车开出胡同，把公共空间还给大家共享。”
在讨论中，大部分居民表示同意胡同实施不停车，但也有不少顾虑：若车不停在胡同里，还有哪些就近的地方可停？家里有老有小，万一有紧急情况，耽误事儿怎么办？自家车停在自家门口，已经是几十年的习惯了，现在为何不能停了？
社区工作人员将居民们的想法一一记录下来，并总结归纳出车辆安置、居民突发情况应急处理、对胡同不停车政策和规划不了解共3点意见建议。
随后，街道针对这3点意见建议，有针对性地召开了居民议事会。在议事会上，区交通委、区交通支队的工作人员为居民解读了《北京市机动车停车条例》等政策法律法规，同时向居民说明胡同停车占道，成为阻隔生命安全通道的安全隐患。现场不少居民表示生命安全是第一位的，愿意配合开展胡同不停车工作。
针对车辆安置问题，街道协商南锣鼓巷南口地上停车场和玉河地下车库的停车位，并以低于市场价格的优惠价供居民使用。“经过协商决定由街道核查五证合一车主，在这两处停车场备案停车，玉河地下停车场每月收取400元停车费，南锣鼓巷南口地上停车场收取150元。”杨升说。
针对居民突发情况应急处理问题，街道委托平房区物业管理公司购买了两辆电瓶车，用于摆渡。居民只要有需求，可拨打社区电话，摆渡车5分钟内赶到，将居民运送到停车场。居民们纷纷表示，自己的意见建议被采纳，并给出了实际解决方法，大家都很满意。
就这样，雨儿胡同于7月8日彻底实现了不停车。不仅如此，杨升还表示，今年年底前，位于南锣鼓巷南口的地上停车场将完成升级，届时可供居民停车的车位将增加至400多个。
下一步，交道口街道将按照居民参与、停车自治、停车认证、需求管控等工作思路，首先争取实现近期目标：到2020年，适度满足户籍常住人口的停车需求，遵循减量化原则设置胡同内停车位，开展部分胡同内不停车工作；通过市区协调不断挖潜现有公共停车场潜力，提高本地区企事业单位的共享车位比例，实现胡同内机动车停车有序。（来源：北京晚报 记者：张骜）
