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27分钟 南五环驾车直达航站楼

时间:2019-09-26

能“预报”行驶时间的标志牌,首次应用的主动发光交通标志,加装了扫码区的人工收费窗口,可远程遥控的智慧路灯……记者昨日驾车体验即将“迎考”的大兴机场高速发现,这条高速路除了施工难度高,还有不少亮点便民措施。从南五环小白楼桥到航站楼,仅需27分钟。

上午10时30分,记者驾车从南五环小白楼桥向南驶向大兴机场高速,头顶的指示牌上,“大兴机场高速”前面黄底黑字标注着“京津冀高速”及编号。这样的指路牌每到岔路前都会出现,司机不用担心走错路。行驶七八分钟后,拥有着30条收费车道的观音寺收费站映入眼帘,ETC车道和人工收费车道数量相当,所有车道均具有刷ETC的功能。

由于新机场还未正式通航,大兴机场高速车流量不大,记者注意到,地面及头顶龙门架上的限速标志非常醒目,其中内侧两车道限制时速120公里,外侧两车道限制时速100公里。此外,还有区域测速路段。

与其他高速不同的是,大兴机场高速会“报时”。沿线数十块蓝色的交通标志牌上,距离大兴机场公里数下方的LED显示屏上提示着所需时间。工作人员介绍,这些指路牌接入了地图软件的交通流量大数据,可为驾车市民提供“时间距离”参考。此外,这些指路牌本身也不简单,在夜间或低能见度天气条件下,可以自动开启发光模式,不再需要借助车辆灯光照射,这种指路牌在北京是首次应用。

行驶在宽敞崭新的高速路上,司机并不会感到单调无聊,高速路外相隔不远处是京雄城际铁路线,复兴号银色的车身偶尔飞驰而过,驾驶体验非常独特。

即将驶离高速时,记者驶入礼贤南收费站的人工收费通道,窗口旁安装了黄色的互联网支付屏幕,得知记者选择移动支付时,工作人员调出了支付页面,屏幕上显示着车牌号、金额,出示付款码、对准扫码摄像头,不到1分钟完成支付,全程15元。

驶出收费站,不远处就是占地5万余平方米的礼贤服务区,这里不仅有500余个停车位,未来还可以提供加油、餐饮、车辆维修、充电等服务。

离开收费站,大约四五分钟车程,记者顺利抵达航站楼出发层,此时时间10时57分。也就是说,从南五环小白楼桥到航站楼,仅花了27分钟。记者在出发层看到,蓝色标志牌上提示“航站楼前限时停车区域限时8分钟(含通行时间)”。目前,拍摄交通违法的摄像头已经安装到位。(来源:北京晚报 记者:孙宏阳 )

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