四海资讯
首页 > 国内资讯 > 北京新闻

“打车扫码”首日:出现司机不主动提醒、登记流程太繁琐等问题

时间:2021-01-17

今天(1月11日)起,为配合疫情防控,北京市民乘坐出租车、网约车前需要扫健康码进行登记。今天上午,新京报记者体验发现,新规实施首日,部分司机还不会主动提醒乘客进行扫码登记,还有司机反映,目前的登记流程有些繁琐,需要在路边等待较长时间,担心会被拍下违停。

多家出租汽车公司表示,由于昨晚才将新规通知下去,一些驾驶员来不及熟悉扫码登记流程,也未能主动提醒乘客,对此会加强监督,相信后期相关流程会得到完善。

1月11日上午9时许,大郊亭桥,坐上网约车后,记者用健康宝进行扫码登记。摄影/新京报记者 王贵彬

有司机不清楚操作流程 不主动提示扫码

早上9点,记者尝试在双井地铁站呼叫网约车,打开某网约车App,自动弹出一个页面,“为了保障司乘安全,上车时请扫健康宝”,并附有一行小字“不配合扫码或不佩戴口罩,司机有权拒绝为您服务”。

进入软件界面内,系统也会滚动字条,提醒乘客“健康宝扫码登记”相关要求。记者预约成功后,车辆即将抵达,平台再次推送了相关提示内容。为了监督驾驶员做好扫码登记工作,该网约车平台还会询问乘客驾驶员是否主动提醒扫码登记,乘客可以匿名回答。

但记者上车后,发现车内没有张贴健康宝二维码,司机张师傅也没有主动提醒需要“扫码登记”。记者询问其是否了解新规定,张师傅表示肯定,但不清楚应该如何操作,索性就不提醒了。

“一般来说我们开车都用平台提供的导航系统,接上乘客后就会自动跳转至导航页面,如果还需要查询扫码登记就必须要退出去,再进入健康宝界面,很不方便,除非再多备一台手机。”张师傅告诉记者,他今天就准备了一个手机,嫌麻烦就几乎没让乘客扫码登记。

“现在我们的车内都有录像,每天都会自动检查司机不戴口罩的情况,也要求我们必须监督乘客戴好口罩,所以这个问题上大家做得还是挺不错的。”张师傅说,网约车司机有好多群,今天不少同行都遇到了平台提醒扫码登记,但不知道怎么找的情况。

张师傅琢磨,明天把二维码打印出来贴在车辆副驾驶上会方便些,但这样的话,不看手机就不清楚乘客是否扫上了,以及健康宝是不是绿码。他期待有关部门和平台方能推出更简洁且安全的登记方式。

打开某网约车App,系统自动弹出一个页面,提醒乘客上车时扫健康宝。摄影/新京报记者 王贵彬

如果乘客没有健康宝要手动录入信息

“乘客您好,请您扫我这个二维码进行健康宝登记。”今天上午,记者在广渠门外呼叫到一辆网约车,上车时,司机李师傅主动打开手机并提醒记者“扫码登记”。

李师傅一早上已经接了好几单,每单都要求乘客扫码登记,“一般是乘客上车启动之前扫码,平台规定,如果不戴口罩或者没有扫码可以拒载。”他也发现了一些问题,“平台昨晚给我们司机下发规定,告知从今天开始执行上车扫码,但是上车后哪个阶段扫码?没有一个明确的规定。”

扫码登记流程也比较繁琐。“按照规定,如果是别人帮忙叫车,不能提供健康码或者没有手机等,我们就可以拒载,但这么做也不适合,希望有关部门能给出明确的指引。”

一些乘客如老年人没有健康宝怎么办?

“那就需要通过另一个出租车专用的乘客信息手机程序登记信息,需要乘客口述然后我们再用手机录入,不太方便。还是希望有关部门能把这些流程简化一下,给驾驶员和乘客都提供便利。”的哥孙师傅告诉记者。

记者从北京市交通委获悉,遇无智能手机乘客或不会使用智能手机的老年人乘车,巡游车驾驶员可用手机登录“北京市出租车疫情防控乘客信息登记系统”小程序,及时填写乘客姓氏、性别、手机号、乘坐人数等信息。网约车驾驶员将乘客姓氏、性别、乘车人数等信息及时记录并上报平台。

李师傅的建议是,平台应进一步优化,实现数据联网,如果本人健康宝不是绿码可以取消叫车资格。“我有朋友今儿扫了个黄码,显示应该居家隔离,立马让对方下车了”,李师傅半开玩笑地吐槽,“而且有的乘客健康宝不完善,很耽误时间,还有手机没电的,是让他坐会儿我的车充会儿电再扫吗?”

1月11日下午5时许,一位出租车司机展示打印的健康宝二维码。摄影/新京报记者 王贵彬

停在路边等待扫码会不会被拍违停?

不少司机是昨晚甚至今早才收到“打车扫码”的新规定,对于整个流程并不熟悉。

今天一早,新月出租汽车公司的哥王师傅刚去公司做完核酸检测,上午9点半接上了第一单。“昨天下午我在新闻上看到了这个消息,晚上公司就通知了,我们司机的工作群里,车队负责人也把具体操作流程用文字加截图的形式发了过来,我刚刚学着弄,不太熟练,操作起来比较慢。”

还有司机担心,停在路边让乘客扫码会影响后方交通,其间被拍了违停怎么办?

此外,有出租车司机扫码登记后信息迟迟没有反馈。“昨天夜里快12点,车队通知我们今天开始扫码登记,我这手机本身使得就不溜,折腾到快1点才把信息登记好,学明白怎么操作。”今天早高峰,的哥孙师傅接了5单,他告诉记者,只有第一单顺利完成了扫码登记,之后每次扫码都要延迟将近一分钟的时间,而且没有提示音。

记者从多家出租汽车公司了解到,由于昨天晚上才将新规通知到司机,部分驾驶员还来不及熟悉扫码登记流程,也未能主动提醒乘客,对此他们会加强监督,后期相关流程会得到完善。

多知道一点

扫码登记会泄露我的个人信息吗?

记者采访时,有市民表示,非常支持这项工作,因为是为了大家的健康着想,但也担心个人信息会泄露,或者暴露行程轨迹。

某网约车平台介绍,乘客的个人信息将保存于北京市政务云,仅用于政府防疫追溯及相关工作,司机的客服端内只显示乘客脱敏处理后的个人信息。

记者注意到,使用自己的健康宝扫描司机健康宝的“到访人信息登记簿”二维码,确实会将个人信息记录下来。

不过,通过“到访人信息登记簿”采集的乘客个人信息都比较模糊,比如身份证后只显示前后两位数字,手机号码也只显示前后三位数字,同时会记录登记时间,还会记录乘车的健康状态,即是否为绿码。

新京报记者 裴剑飞 视频记者 郭薇景如月摄影记者王贵彬

今天(1月11日)起,为配合疫情防控,北京市民乘坐出租车、网约车前需要扫健康码进行登记。今天上午,新京报记者体验发现,新规实施首日,部分司机还不会主动提醒乘客进行扫码登记,还有司机反映,目前的登记流程有些繁琐,需要在路边等待较长时间,担心会被拍下违停。

多家出租汽车公司表示,由于昨晚才将新规通知下去,一些驾驶员来不及熟悉扫码登记流程,也未能主动提醒乘客,对此会加强监督,相信后期相关流程会得到完善。

1月11日上午9时许,大郊亭桥,坐上网约车后,记者用健康宝进行扫码登记。摄影/新京报记者 王贵彬

有司机不清楚操作流程 不主动提示扫码

早上9点,记者尝试在双井地铁站呼叫网约车,打开某网约车App,自动弹出一个页面,“为了保障司乘安全,上车时请扫健康宝”,并附有一行小字“不配合扫码或不佩戴口罩,司机有权拒绝为您服务”。

进入软件界面内,系统也会滚动字条,提醒乘客“健康宝扫码登记”相关要求。记者预约成功后,车辆即将抵达,平台再次推送了相关提示内容。为了监督驾驶员做好扫码登记工作,该网约车平台还会询问乘客驾驶员是否主动提醒扫码登记,乘客可以匿名回答。

但记者上车后,发现车内没有张贴健康宝二维码,司机张师傅也没有主动提醒需要“扫码登记”。记者询问其是否了解新规定,张师傅表示肯定,但不清楚应该如何操作,索性就不提醒了。

“一般来说我们开车都用平台提供的导航系统,接上乘客后就会自动跳转至导航页面,如果还需要查询扫码登记就必须要退出去,再进入健康宝界面,很不方便,除非再多备一台手机。”张师傅告诉记者,他今天就准备了一个手机,嫌麻烦就几乎没让乘客扫码登记。

“现在我们的车内都有录像,每天都会自动检查司机不戴口罩的情况,也要求我们必须监督乘客戴好口罩,所以这个问题上大家做得还是挺不错的。”张师傅说,网约车司机有好多群,今天不少同行都遇到了平台提醒扫码登记,但不知道怎么找的情况。

张师傅琢磨,明天把二维码打印出来贴在车辆副驾驶上会方便些,但这样的话,不看手机就不清楚乘客是否扫上了,以及健康宝是不是绿码。他期待有关部门和平台方能推出更简洁且安全的登记方式。

打开某网约车App,系统自动弹出一个页面,提醒乘客上车时扫健康宝。摄影/新京报记者 王贵彬

如果乘客没有健康宝要手动录入信息

“乘客您好,请您扫我这个二维码进行健康宝登记。”今天上午,记者在广渠门外呼叫到一辆网约车,上车时,司机李师傅主动打开手机并提醒记者“扫码登记”。

李师傅一早上已经接了好几单,每单都要求乘客扫码登记,“一般是乘客上车启动之前扫码,平台规定,如果不戴口罩或者没有扫码可以拒载。”他也发现了一些问题,“平台昨晚给我们司机下发规定,告知从今天开始执行上车扫码,但是上车后哪个阶段扫码?没有一个明确的规定。”

扫码登记流程也比较繁琐。“按照规定,如果是别人帮忙叫车,不能提供健康码或者没有手机等,我们就可以拒载,但这么做也不适合,希望有关部门能给出明确的指引。”

一些乘客如老年人没有健康宝怎么办?

“那就需要通过另一个出租车专用的乘客信息手机程序登记信息,需要乘客口述然后我们再用手机录入,不太方便。还是希望有关部门能把这些流程简化一下,给驾驶员和乘客都提供便利。”的哥孙师傅告诉记者。

记者从北京市交通委获悉,遇无智能手机乘客或不会使用智能手机的老年人乘车,巡游车驾驶员可用手机登录“北京市出租车疫情防控乘客信息登记系统”小程序,及时填写乘客姓氏、性别、手机号、乘坐人数等信息。网约车驾驶员将乘客姓氏、性别、乘车人数等信息及时记录并上报平台。

李师傅的建议是,平台应进一步优化,实现数据联网,如果本人健康宝不是绿码可以取消叫车资格。“我有朋友今儿扫了个黄码,显示应该居家隔离,立马让对方下车了”,李师傅半开玩笑地吐槽,“而且有的乘客健康宝不完善,很耽误时间,还有手机没电的,是让他坐会儿我的车充会儿电再扫吗?”

1月11日下午5时许,一位出租车司机展示打印的健康宝二维码。摄影/新京报记者 王贵彬

停在路边等待扫码会不会被拍违停?

不少司机是昨晚甚至今早才收到“打车扫码”的新规定,对于整个流程并不熟悉。

今天一早,新月出租汽车公司的哥王师傅刚去公司做完核酸检测,上午9点半接上了第一单。“昨天下午我在新闻上看到了这个消息,晚上公司就通知了,我们司机的工作群里,车队负责人也把具体操作流程用文字加截图的形式发了过来,我刚刚学着弄,不太熟练,操作起来比较慢。”

还有司机担心,停在路边让乘客扫码会影响后方交通,其间被拍了违停怎么办?

此外,有出租车司机扫码登记后信息迟迟没有反馈。“昨天夜里快12点,车队通知我们今天开始扫码登记,我这手机本身使得就不溜,折腾到快1点才把信息登记好,学明白怎么操作。”今天早高峰,的哥孙师傅接了5单,他告诉记者,只有第一单顺利完成了扫码登记,之后每次扫码都要延迟将近一分钟的时间,而且没有提示音。

记者从多家出租汽车公司了解到,由于昨天晚上才将新规通知到司机,部分驾驶员还来不及熟悉扫码登记流程,也未能主动提醒乘客,对此他们会加强监督,后期相关流程会得到完善。

多知道一点

扫码登记会泄露我的个人信息吗?

记者采访时,有市民表示,非常支持这项工作,因为是为了大家的健康着想,但也担心个人信息会泄露,或者暴露行程轨迹。

某网约车平台介绍,乘客的个人信息将保存于北京市政务云,仅用于政府防疫追溯及相关工作,司机的客服端内只显示乘客脱敏处理后的个人信息。

记者注意到,使用自己的健康宝扫描司机健康宝的“到访人信息登记簿”二维码,确实会将个人信息记录下来。

不过,通过“到访人信息登记簿”采集的乘客个人信息都比较模糊,比如身份证后只显示前后两位数字,手机号码也只显示前后三位数字,同时会记录登记时间,还会记录乘车的健康状态,即是否为绿码。

新京报记者 裴剑飞 视频记者 郭薇景如月摄影记者王贵彬

  • 上一篇:北京动物园:大熊猫“吉妮”因年老肾衰引起腹水,致心衰死亡
  • 下一篇:曹雪芹故居纪念馆、摩天轮……今年东城这些地方值得期待