今天（1月11日）起，为配合疫情防控，北京市民乘坐出租车、网约车前需要扫健康码进行登记。今天上午，新京报记者体验发现，新规实施首日，部分司机还不会主动提醒乘客进行扫码登记，还有司机反映，目前的登记流程有些繁琐，需要在路边等待较长时间，担心会被拍下违停。
多家出租汽车公司表示，由于昨晚才将新规通知下去，一些驾驶员来不及熟悉扫码登记流程，也未能主动提醒乘客，对此会加强监督，相信后期相关流程会得到完善。
1月11日上午9时许，大郊亭桥，坐上网约车后，记者用健康宝进行扫码登记。摄影/新京报记者 王贵彬
有司机不清楚操作流程 不主动提示扫码
早上9点，记者尝试在双井地铁站呼叫网约车，打开某网约车App，自动弹出一个页面，“为了保障司乘安全，上车时请扫健康宝”，并附有一行小字“不配合扫码或不佩戴口罩，司机有权拒绝为您服务”。
进入软件界面内，系统也会滚动字条，提醒乘客“健康宝扫码登记”相关要求。记者预约成功后，车辆即将抵达，平台再次推送了相关提示内容。为了监督驾驶员做好扫码登记工作，该网约车平台还会询问乘客驾驶员是否主动提醒扫码登记，乘客可以匿名回答。
但记者上车后，发现车内没有张贴健康宝二维码，司机张师傅也没有主动提醒需要“扫码登记”。记者询问其是否了解新规定，张师傅表示肯定，但不清楚应该如何操作，索性就不提醒了。
“一般来说我们开车都用平台提供的导航系统，接上乘客后就会自动跳转至导航页面，如果还需要查询扫码登记就必须要退出去，再进入健康宝界面，很不方便，除非再多备一台手机。”张师傅告诉记者，他今天就准备了一个手机，嫌麻烦就几乎没让乘客扫码登记。
“现在我们的车内都有录像，每天都会自动检查司机不戴口罩的情况，也要求我们必须监督乘客戴好口罩，所以这个问题上大家做得还是挺不错的。”张师傅说，网约车司机有好多群，今天不少同行都遇到了平台提醒扫码登记，但不知道怎么找的情况。
张师傅琢磨，明天把二维码打印出来贴在车辆副驾驶上会方便些，但这样的话，不看手机就不清楚乘客是否扫上了，以及健康宝是不是绿码。他期待有关部门和平台方能推出更简洁且安全的登记方式。
打开某网约车App，系统自动弹出一个页面，提醒乘客上车时扫健康宝。摄影/新京报记者 王贵彬
如果乘客没有健康宝要手动录入信息
“乘客您好，请您扫我这个二维码进行健康宝登记。”今天上午，记者在广渠门外呼叫到一辆网约车，上车时，司机李师傅主动打开手机并提醒记者“扫码登记”。
李师傅一早上已经接了好几单，每单都要求乘客扫码登记，“一般是乘客上车启动之前扫码，平台规定，如果不戴口罩或者没有扫码可以拒载。”他也发现了一些问题，“平台昨晚给我们司机下发规定，告知从今天开始执行上车扫码，但是上车后哪个阶段扫码？没有一个明确的规定。”
扫码登记流程也比较繁琐。“按照规定，如果是别人帮忙叫车，不能提供健康码或者没有手机等，我们就可以拒载，但这么做也不适合，希望有关部门能给出明确的指引。”
一些乘客如老年人没有健康宝怎么办？
“那就需要通过另一个出租车专用的乘客信息手机程序登记信息，需要乘客口述然后我们再用手机录入，不太方便。还是希望有关部门能把这些流程简化一下，给驾驶员和乘客都提供便利。”的哥孙师傅告诉记者。
记者从北京市交通委获悉，遇无智能手机乘客或不会使用智能手机的老年人乘车，巡游车驾驶员可用手机登录“北京市出租车疫情防控乘客信息登记系统”小程序，及时填写乘客姓氏、性别、手机号、乘坐人数等信息。网约车驾驶员将乘客姓氏、性别、乘车人数等信息及时记录并上报平台。
李师傅的建议是，平台应进一步优化，实现数据联网，如果本人健康宝不是绿码可以取消叫车资格。“我有朋友今儿扫了个黄码，显示应该居家隔离，立马让对方下车了”，李师傅半开玩笑地吐槽，“而且有的乘客健康宝不完善，很耽误时间，还有手机没电的，是让他坐会儿我的车充会儿电再扫吗？”
1月11日下午5时许，一位出租车司机展示打印的健康宝二维码。摄影/新京报记者 王贵彬
停在路边等待扫码会不会被拍违停？
不少司机是昨晚甚至今早才收到“打车扫码”的新规定，对于整个流程并不熟悉。
今天一早，新月出租汽车公司的哥王师傅刚去公司做完核酸检测，上午9点半接上了第一单。“昨天下午我在新闻上看到了这个消息，晚上公司就通知了，我们司机的工作群里，车队负责人也把具体操作流程用文字加截图的形式发了过来，我刚刚学着弄，不太熟练，操作起来比较慢。”
还有司机担心，停在路边让乘客扫码会影响后方交通，其间被拍了违停怎么办？
此外，有出租车司机扫码登记后信息迟迟没有反馈。“昨天夜里快12点，车队通知我们今天开始扫码登记，我这手机本身使得就不溜，折腾到快1点才把信息登记好，学明白怎么操作。”今天早高峰，的哥孙师傅接了5单，他告诉记者，只有第一单顺利完成了扫码登记，之后每次扫码都要延迟将近一分钟的时间，而且没有提示音。
记者从多家出租汽车公司了解到，由于昨天晚上才将新规通知到司机，部分驾驶员还来不及熟悉扫码登记流程，也未能主动提醒乘客，对此他们会加强监督，后期相关流程会得到完善。
多知道一点
扫码登记会泄露我的个人信息吗？
记者采访时，有市民表示，非常支持这项工作，因为是为了大家的健康着想，但也担心个人信息会泄露，或者暴露行程轨迹。
某网约车平台介绍，乘客的个人信息将保存于北京市政务云，仅用于政府防疫追溯及相关工作，司机的客服端内只显示乘客脱敏处理后的个人信息。
记者注意到，使用自己的健康宝扫描司机健康宝的“到访人信息登记簿”二维码，确实会将个人信息记录下来。
不过，通过“到访人信息登记簿”采集的乘客个人信息都比较模糊，比如身份证后只显示前后两位数字，手机号码也只显示前后三位数字，同时会记录登记时间，还会记录乘车的健康状态，即是否为绿码。
新京报记者 裴剑飞 视频记者 郭薇景如月摄影记者王贵彬
今天（1月11日）起，为配合疫情防控，北京市民乘坐出租车、网约车前需要扫健康码进行登记。今天上午，新京报记者体验发现，新规实施首日，部分司机还不会主动提醒乘客进行扫码登记，还有司机反映，目前的登记流程有些繁琐，需要在路边等待较长时间，担心会被拍下违停。
多家出租汽车公司表示，由于昨晚才将新规通知下去，一些驾驶员来不及熟悉扫码登记流程，也未能主动提醒乘客，对此会加强监督，相信后期相关流程会得到完善。
1月11日上午9时许，大郊亭桥，坐上网约车后，记者用健康宝进行扫码登记。摄影/新京报记者 王贵彬
有司机不清楚操作流程 不主动提示扫码
早上9点，记者尝试在双井地铁站呼叫网约车，打开某网约车App，自动弹出一个页面，“为了保障司乘安全，上车时请扫健康宝”，并附有一行小字“不配合扫码或不佩戴口罩，司机有权拒绝为您服务”。
进入软件界面内，系统也会滚动字条，提醒乘客“健康宝扫码登记”相关要求。记者预约成功后，车辆即将抵达，平台再次推送了相关提示内容。为了监督驾驶员做好扫码登记工作，该网约车平台还会询问乘客驾驶员是否主动提醒扫码登记，乘客可以匿名回答。
但记者上车后，发现车内没有张贴健康宝二维码，司机张师傅也没有主动提醒需要“扫码登记”。记者询问其是否了解新规定，张师傅表示肯定，但不清楚应该如何操作，索性就不提醒了。
“一般来说我们开车都用平台提供的导航系统，接上乘客后就会自动跳转至导航页面，如果还需要查询扫码登记就必须要退出去，再进入健康宝界面，很不方便，除非再多备一台手机。”张师傅告诉记者，他今天就准备了一个手机，嫌麻烦就几乎没让乘客扫码登记。
“现在我们的车内都有录像，每天都会自动检查司机不戴口罩的情况，也要求我们必须监督乘客戴好口罩，所以这个问题上大家做得还是挺不错的。”张师傅说，网约车司机有好多群，今天不少同行都遇到了平台提醒扫码登记，但不知道怎么找的情况。
张师傅琢磨，明天把二维码打印出来贴在车辆副驾驶上会方便些，但这样的话，不看手机就不清楚乘客是否扫上了，以及健康宝是不是绿码。他期待有关部门和平台方能推出更简洁且安全的登记方式。
打开某网约车App，系统自动弹出一个页面，提醒乘客上车时扫健康宝。摄影/新京报记者 王贵彬
如果乘客没有健康宝要手动录入信息
“乘客您好，请您扫我这个二维码进行健康宝登记。”今天上午，记者在广渠门外呼叫到一辆网约车，上车时，司机李师傅主动打开手机并提醒记者“扫码登记”。
李师傅一早上已经接了好几单，每单都要求乘客扫码登记，“一般是乘客上车启动之前扫码，平台规定，如果不戴口罩或者没有扫码可以拒载。”他也发现了一些问题，“平台昨晚给我们司机下发规定，告知从今天开始执行上车扫码，但是上车后哪个阶段扫码？没有一个明确的规定。”
扫码登记流程也比较繁琐。“按照规定，如果是别人帮忙叫车，不能提供健康码或者没有手机等，我们就可以拒载，但这么做也不适合，希望有关部门能给出明确的指引。”
一些乘客如老年人没有健康宝怎么办？
“那就需要通过另一个出租车专用的乘客信息手机程序登记信息，需要乘客口述然后我们再用手机录入，不太方便。还是希望有关部门能把这些流程简化一下，给驾驶员和乘客都提供便利。”的哥孙师傅告诉记者。
记者从北京市交通委获悉，遇无智能手机乘客或不会使用智能手机的老年人乘车，巡游车驾驶员可用手机登录“北京市出租车疫情防控乘客信息登记系统”小程序，及时填写乘客姓氏、性别、手机号、乘坐人数等信息。网约车驾驶员将乘客姓氏、性别、乘车人数等信息及时记录并上报平台。
李师傅的建议是，平台应进一步优化，实现数据联网，如果本人健康宝不是绿码可以取消叫车资格。“我有朋友今儿扫了个黄码，显示应该居家隔离，立马让对方下车了”，李师傅半开玩笑地吐槽，“而且有的乘客健康宝不完善，很耽误时间，还有手机没电的，是让他坐会儿我的车充会儿电再扫吗？”
1月11日下午5时许，一位出租车司机展示打印的健康宝二维码。摄影/新京报记者 王贵彬
停在路边等待扫码会不会被拍违停？
不少司机是昨晚甚至今早才收到“打车扫码”的新规定，对于整个流程并不熟悉。
今天一早，新月出租汽车公司的哥王师傅刚去公司做完核酸检测，上午9点半接上了第一单。“昨天下午我在新闻上看到了这个消息，晚上公司就通知了，我们司机的工作群里，车队负责人也把具体操作流程用文字加截图的形式发了过来，我刚刚学着弄，不太熟练，操作起来比较慢。”
还有司机担心，停在路边让乘客扫码会影响后方交通，其间被拍了违停怎么办？
此外，有出租车司机扫码登记后信息迟迟没有反馈。“昨天夜里快12点，车队通知我们今天开始扫码登记，我这手机本身使得就不溜，折腾到快1点才把信息登记好，学明白怎么操作。”今天早高峰，的哥孙师傅接了5单，他告诉记者，只有第一单顺利完成了扫码登记，之后每次扫码都要延迟将近一分钟的时间，而且没有提示音。
记者从多家出租汽车公司了解到，由于昨天晚上才将新规通知到司机，部分驾驶员还来不及熟悉扫码登记流程，也未能主动提醒乘客，对此他们会加强监督，后期相关流程会得到完善。
多知道一点
扫码登记会泄露我的个人信息吗？
记者采访时，有市民表示，非常支持这项工作，因为是为了大家的健康着想，但也担心个人信息会泄露，或者暴露行程轨迹。
某网约车平台介绍，乘客的个人信息将保存于北京市政务云，仅用于政府防疫追溯及相关工作，司机的客服端内只显示乘客脱敏处理后的个人信息。
记者注意到，使用自己的健康宝扫描司机健康宝的“到访人信息登记簿”二维码，确实会将个人信息记录下来。
不过，通过“到访人信息登记簿”采集的乘客个人信息都比较模糊，比如身份证后只显示前后两位数字，手机号码也只显示前后三位数字，同时会记录登记时间，还会记录乘车的健康状态，即是否为绿码。
新京报记者 裴剑飞 视频记者 郭薇景如月摄影记者王贵彬
