记者从昨日(6日)召开的北京市石景山区第十六届人民代表大会第七次会议上获悉，今年，石景山区冬奥场馆及配套设施建设将全部完成。其中包括冬奥主运行中心、首钢滑雪大跳台配套设施及苹果园综合交通枢纽、M11冬奥支线、北辛安路南段、锅炉厂南路等设施。首钢滑雪大跳台中心项目7月竣工。
S1线金安桥至苹果园区间工程也于近期取得突破性进展，全长1194.05米的高架桥结构分为三联顶推，目前已完成第一、二联共计671米的钢架顶推工作，为最后一联上跨喜隆多广场顶推施工打下坚实基础，保障S1线在年底实现全线通车。
市民关心的苹果园综合交通枢纽也在稳步推进，目前南区已完成主体结构的68%，局部已开始地上二层结构施工；枢纽北区自2020年4月18日地铁1号线苹果园站封站停运后开始进场施工，正在进行基坑开挖、支护施工。交通枢纽计划年底全部完工，届时将实现地铁1号线、6号线、S1线换乘。
通过整合永定河周边公园绿地，石景山区将建设占地约1142公顷的北京冬季奥林匹克公园，项目北起永定河双峪桥，南至园博桥与西五环交界处，西至西六环，东接西五环。其中，作为冬奥公园首个节点工程，京原路以南将打造一条全新的马拉松路线，计划于今年9月底前完工亮相。
记者从昨日(6日)召开的北京市石景山区第十六届人民代表大会第七次会议上获悉，今年，石景山区冬奥场馆及配套设施建设将全部完成。其中包括冬奥主运行中心、首钢滑雪大跳台配套设施及苹果园综合交通枢纽、M11冬奥支线、北辛安路南段、锅炉厂南路等设施。首钢滑雪大跳台中心项目7月竣工。
S1线金安桥至苹果园区间工程也于近期取得突破性进展，全长1194.05米的高架桥结构分为三联顶推，目前已完成第一、二联共计671米的钢架顶推工作，为最后一联上跨喜隆多广场顶推施工打下坚实基础，保障S1线在年底实现全线通车。
市民关心的苹果园综合交通枢纽也在稳步推进，目前南区已完成主体结构的68%，局部已开始地上二层结构施工；枢纽北区自2020年4月18日地铁1号线苹果园站封站停运后开始进场施工，正在进行基坑开挖、支护施工。交通枢纽计划年底全部完工，届时将实现地铁1号线、6号线、S1线换乘。
通过整合永定河周边公园绿地，石景山区将建设占地约1142公顷的北京冬季奥林匹克公园，项目北起永定河双峪桥，南至园博桥与西五环交界处，西至西六环，东接西五环。其中，作为冬奥公园首个节点工程，京原路以南将打造一条全新的马拉松路线，计划于今年9月底前完工亮相。
