近日，一则这样的新闻吸引了人们的眼球。其大意为某乘客iPhone X遗落出租车，在发现找寻时，iPhone X莫名的从出租车上跑到了贩卖手机的人手里，并且本来一捡一还的好人好事却变成了再次花钱“买”自己的手机。手机为何会出现在贩卖手机的人手上，这让本来丢失手机的事件变得疑点重重？而这背后却是隐藏着一条令人扼腕的利益链――“帮忙代捡”服务。
这条利益链的主体可分为三方，其一是蒙受损失的乘客、其二是出租车司机、其三是贩卖手机的人。我们先来捋清三者的关系，日常丢失主体一和主体二会发生联系，当然也有可能会包括警方进来，但是当有了“帮忙代捡”服务之后，主体三也就自然而然成为了利益链最顶端的人。接下来我们还原新闻事件始末：前两天，贵阳的小杜把一部苹果X掉在了出租车上，让她没有想到的是，自己的手机，竟然流落到了贩卖手机的人的手里，而当事出租车司机声称“交3000就能找回来”。原来，在出租车行业竟然存在“帮忙代捡”服务，即只要乘客有贵重物品掉在出租车上，出租车司机不会自己收起来还给失主，反而会有偿打电话叫人来“碰巧捡到”，双方通过倒卖这些“遗失物”获取暴利。
“帮忙代捡”服务可视为一种投机行为，该行为在利益的驱动下促使某些出租车司机和贩卖手机的人达成某种利益协议，捡漏乘客遗漏物品，而某些粗心的乘客往往会遗漏一些贵重物品，比如手机、电脑、合同、存款等，利益分子正是瞅准这个空档，伺机出动，牟取暴利。那么司机为什么不自己捡呢？其中会牵扯到出租车公司的相关规定，所以一般司机都会主动归还乘客遗落物品或者交由出租车公司处理。当然了这是最正确的方法，而这条利益链中的出租车司机显然是不满足于这样的规则，上交或者主动寻失主往往不能够带来巨大的利得。在这样的情况下司机便和贩卖手机的人发生了联系，主动联系后，依据所捡物品商量各方所得，然后司机假装不知道乘客有遗漏物品，这就顺理成章的洗白了自己，而明白其中缘由的只有贩卖手机的人，但是如果利益链不被破坏的话，这个平衡会一直存在，如果一方遭到揭发等等，另一方也将“反水”。
针对“帮忙代捡”服务这条利益链，小编提醒广大经常乘坐出租车的乘客，下车之前一定要细心检查随身携带物品是否有遗漏，尤其是贵重物品，争取做到走时即来时的状态。同时如果遇到上述情况，保留信息证据及时寻求警方帮助也是良策，切莫因慌张和造成大额经济损失。而对于参与其中的出租车司机来说，利益能够蒙蔽自己的双眼，同样能够蒙蔽初心，勤恳的工作苦点累点，挣来的钱但却花的安心，司乘行业往往讲究的就是个名声和服务水平，往往自己的一步做绝引发的便是后续的声名狼藉、走投无路，衡量眼前利益与长远利益才能持久经营。
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