6月25日，根据外媒报道，目前，美国有30%的电力是来自煤炭，在中国，则是上升到了三分之二，即使是已风车标榜自己的荷兰，也有29%的电力来自于煤炭，全球有37%的电力都是来自于煤炭发电站。如今，这些数值在不断地下降，在全球范围内，随着全球各国开始实施遏制温室气体生产的举措，同时也受到廉价天然气和当地污染问题的影响，煤炭需求从2014年的高峰期开始下降。
随着电动汽车数量的增加，电动汽车对于电网的需求呈指数上涨，根据统计，与2016年相比，到2040年，电动汽车的采用增长可能导致电力消耗增加300倍。目前的电网需要快速发展以适应这种增长，推动风电和太阳能领域的创新。这将最终将全球对煤炭的依赖转向清洁能源替代品。
丰田在1997年推出普锐斯用来占领这个市场，到2003年，普锐斯已经从一个新奇的物品变成了地位的象征。随着技术的增长，2012年推出的电动特斯拉Model S则替代了混动车辆，并为行业设定了一个全新的标准。能够在2.5秒内以0至60英里/小时的速度冲刺，四门豪华轿车成为世界上最快的生产车辆。随着环保意识的不断增强，世界各国政府开始认识到电动汽车的环保意义。最近，一些国家提出了更为严格的排放标准，提出了彻底禁止销售内燃机车辆的最后期限。挪威提出了最激进的目标，到2025年禁止传统动力汽车的销售。其他国家，如印度，荷兰和以色列，已提出2030年的目标，而中国（世界最大的汽车市场）正在积极考虑和研究禁令。
版权所有，未经许可不得转载
