8月22日，几日前有传闻称，ofo已经与滴滴达成协议，滴滴将以20亿美元的价格收购ofo。此外戴威暂时保留董事局职位，其他联合创始人将出局。消息传出后ofo联合创始人于信在朋友圈回复称：“周一就提前辟谣了，周三还要再来一遍，假的。终局？还早。”
图片来自ofo
自从摩拜以27亿美元的身价被美团收购之后，ofo也传出将被收购，买家不出意外就是滴滴或蚂蚁金服这几家，但是对此ofo一直表示否认。此前阿里参与了ofo的E2-1轮融资、并领投ofo超7亿美元的E轮融资。截止至2018年3月31日，阿里持有ofo约12%的股份，由此计算ofo在当时的估值大约为28亿美元。
其实留给ofo的时间和选择本来就不多了，在海外布局多时的ofo最近迎来了大撤退，ofo将于8月31日全面退出西雅图市场，45天内退回用户押金。所有单车将以3美元1辆的价格回收，ofo称不会续约。此外ofo还将从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、韩国等8个国家和地区撤出或暂停业务。
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半年的时间里，一直传来ofo资金链断裂的消息。如果滴滴接手后，资金不再是ofo的难题。从目前的形式来看，卖身于滴滴对于ofo和戴威来说，至少也算是一个不错的结果。
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