随着自动驾驶类运营车辆的日渐增多，在正式商用落地前，安全问题仍旧是广大用户最为担心的，这也是众多技术研发公司一直不断完善的。日前，英特尔子公司Mobileye的高级辅助驾驶系统（ADAS）产品预警系统通过了国内JT/T 883―2014的测试。JT/T 883―2014是交通运输部发布并于2014年9月1日起实施的交通运输行业标准――营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法。该标准对装载预警系统的运营车辆，进行两项ADAS系统的基本功能测试，包括前车碰撞预警系统（FCW）和车道偏离预警系统（LDW），以检测营运车辆对正向及偏离引起的碰撞所具备的反应能力。
采用Mobileye技术的apollo自动驾驶汽车
随着汽车业智能技术的快速发展，ADAS技术也已日趋成熟，无论是私家车，还是商用车，前装及后装市场对ADAS产品的需求也与日俱增。为了保证预警系统产品的功能、精度和稳定性，国家交通运输部发布了行业标准JT/T 883―2014对预警系统产品进行了相应的规范；同时，还于2017年4月1日起正式实施了《营运客车安全技术条件》（JT/T 1094―2016），该标准要求车长大于九米的营运客车应装备符合JT/T 883―2014规定的车道偏离预警系统（LDWS），还应装备自动紧急制动系统（AEBS），对营运客车的安全性能和结构配置，提出了最基本的安全技术要求，也推进了行业对高质量ADAS产品预警系统的进一步需求。
“秉持着对生命安全的敬畏和对用户负责的态度，以及为了满足市场的高质量需求，Mobileye非常重视基于国家行业标准来验证我们产品的相关功能，以帮助实现ADAS产品的普及并推动行业的健康发展。”英特尔子公司Mobileye中国区总经理苏淑萍表示，“ADAS技术是实现自动驾驶的基础。在推动ADAS技术的创新发展路上，Mobileye从未停下脚步。我们希望能携手更多的中国合作伙伴，共同推动ADAS技术向前发展，从而为迈向自动驾驶铺平道路。”
除了通过中国JT/T 883―2014的标准测试，Mobileye的ADAS产品预警系统还通过了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、欧洲新车评估测试（NCAP）和国际标准化组织（ISO）等国际标准检验。Mobileye的ADAS产品预警系统在产品性能和可靠性上获得了多国交通部门的广泛认可，在俄罗斯、新加坡、土耳其等国家，安装了Mobileye设备的用户还可获得5%-25%不等的保费优惠政策。
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