在华为的年度开发者大会上，华为发布了支持L4级别自动驾驶能力的计算平台MDC600，根据发布会上的数据显示，MDC600的算力高达352万亿次/秒，整体系统的功耗算力比是1TOPS/W（TOPS：万亿次/秒）。
图片来自华为
在华为之前，自动驾驶计算芯片市场被Mobileye和英伟达两家公司瓜分，而这两家公司之间并没有产生大面积竞争的关系，因为二者之间在各自领域处于垄断地位。在L2级别的市场当中，Mobileye没有一家芯片制造商能够与之匹敌。而在了L4及以上级别的自动驾驶芯片市场，英伟达是当之无愧的霸主。
作为电动汽车的领军者特斯拉，也不得不在这两家公司面前低头，曾经的特斯拉使用的是Mobileye的解决方案，但是Mobileye不允许特斯拉对他们的方案进行任何修改。后来特斯拉投入了英伟达的怀抱，但是每块SOC价格从几十美金涨到了2500美金。并且使用英伟达芯片的Autopilot 2.0许多功能并不能兼容Autopilot 1.0。
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现在，华为宣布MDC600符合最高级别的车规标准，即ISO26262 ASIL-D级别标准，标志着华为正式杀入自动驾驶领域，而英伟达这一代产品Drive PX 2都没有达到ISO26262 ASIL-D级别标准。
除了华为外，现在谷歌、苹果、百度、阿里、特斯拉、通用、福特以及英特尔、安波福等巨头和众多初创公司的入场，未来在自动驾驶技术方面，会对当前的自动驾驶芯片的竞争格局，带来极大的冲击和影响。
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