近日，有消息指出，福特汽车（Ford）正在研发一款路口优先管理系统（IPM），该系统能够计算出车辆该如何自行减速，以此避免等红灯以及在路口停车的状况。这一系统将运用福特的“车与车”（“V2V”）技术共享周围车辆的信息。其中，V2V通信技术，是福特公司在2014年6月3日发布的技术，可以监测街上行驶的其他车辆的速度、位置等对其他驾驶员无法开放的"隐藏"数据。
福特的“车对车”技术让车辆可以在短距离内互相通信，并传输所在定位、车速和行驶方向等数据。路口优先管理系统利用数据进行计算，告知其他车辆的驾驶员应该减速或加速，以避免停车或撞到另一辆车的情况发生。但福特表示，很难说这项技术在将来是否对自动驾驶技术行业有用。因为并不是每辆汽车都拥有“V2V”技术，也不是每一辆车都会使用这款软件来共享信息，这就会使路口优先管理系统难以进一步完善。
福特汽车V2V通信技术
福特路口优先管理系统（IPM）的灵感来自于人们在拥挤的人流中的行走方式，当行人注意到路上有另一个人的时候，通常不会停下脚步，而是改变前行的速度和方向，并不断的适应在前进过程中遇到的各种新情况。因此，福特拟在同样的前提下优化汽车行驶系统来改善交通流量，避免碰撞或是因红灯而停车的情况，并将每个人的行驶信息同步。
未来智慧城市的构建，不仅仅要依托自动驾驶技术以及相应汽车的引领，同样需要道路智慧管理系统的入局，通过技术、终端的有机融合，最终才能完成智慧城市的构建。
