路透社报道，福特汽车首席执行官Herbert Diess表示，福特对汽车制造商和其它公司在其自主汽车业务上的投资持开放态度，但他认为，与大众的合作关系要认真对待。
福特汽车（图片来自网络）
大众汽车监事会定于周四召开会议，审议首席执行官Herbert Diess的10年战略计划。预计戴斯将提议与竞争对手结盟，以削减电动和自动驾驶汽车以及其它潜在车型的研发成本。
哈克特周三表示，先前宣布的分享未来轻型商用车开发的合作计划"比我们预期的要好，将合作范围扩大到其它领域，比如电动汽车或拉丁美洲的整合，必须谨慎进行，而且没有达成更广泛的协议。福特股价今年已下跌22%，反映出投资者对该公司计划重组欧洲、拉丁美洲和中国亏损业务的步伐感到失望，以及该公司计划为自主和电动汽车投资提供资金。
福特今年早些时候为其自动驾驶汽车业务创建了一个单独的部门，其中包括自动驾驶汽车软件公司Argo AI的多数股权。福特高管表示，潜在投资者可能会向福特的自动驾驶汽车部门或Argo投资。
福特和阿尔戈目前正在迈阿密、匹兹堡、底特律和华盛顿四个城市测试汽车。福特曾表示，预计到2021年将推出自动驾驶汽车，届时专门为自动驾驶系统设计的新汽车架构，预计将就绪。
与此同时，福特正在测试自动驾驶汽车可以用来运送人员和货物的不同方式。例如，在迈阿密，该公司正与当地企业合作，测试能运送食物、洗衣或鲜花的车辆的设计。福特周三表示，将与沃尔玛合作设计自动化送货服务。福特自动汽车部门主管Sherif Marakby表示:“我们看到移动人员和移动货物之间的机会均等。”
也有迹象显示，美国汽车市场正面临周期性低迷，加上美国关税导致钢铁成本上升，这加大了底特律三家汽车制造商的压力。
通用汽车公司首席执行官Mary Barra上个月启动了一项全面的成本削减计划，包括向1.8万名北美领薪员工提供买断计划，并警告说，如果没有足够多的员工离职，将进行裁员。
