保时捷和宝马展示了他们的快速充电(FastCharge)450千瓦充电器的功率。减少充电时间是电动汽车广泛采用的一个关键因素，宝马和奔驰刚刚在这个方向上迈出了新的一步。保时捷的一款电动汽车原型以创纪录的400千瓦的速度充电，在短短三分钟内可充电行驶100公里，而宝马则在15分钟内将其研究型i3汽车的充电速度从10%提高到80%。这两家公司都在测试一款新的450千瓦充电器，这款充电器最近在巴伐利亚州的 Jettingen-Scheppach落成，是他们“快速充电”财团的一部分。
FastCharge系统与欧洲标准的联合充电系统(CCS)兼容，而不是使用国外的端口，特斯拉最近同意支持CCS。它可以处理高达900伏特和500安培的功率，不过在最近的测试中，这两款车都没有在最高设置下充电。宝马(BMW)的i3充电350千瓦，以显示该系统如何根据车辆的容量，在400伏特或800伏特之间自动切换。
电动汽车快充
与此同时，保时捷的测试车配备了特殊的冷却系统和90kWh(千瓦小时)的电池，能够处理400kW(千瓦)的充电。这两种充电速度都远远超过了目前的电动汽车，特斯拉(Tesla)的汽车可以充电120千瓦左右，而奥迪(Audi)最新款的e-Tron可以充电150千瓦。
不过，这种情况很快就会改变。明年保时捷(Porsche)的泰肯(Taycan)上市时，它将支持最高可达350千瓦的充电速度。大众(VW)、梅赛德斯(Mercedes)和其它汽车制造商也承诺，电动汽车充电速度将更快。特斯拉将于2019年开始推出下一代超级充电站，这将使现有车型的功率增加一倍。
最近的研究表明，电动汽车电池的充电速度可以提高5倍，而不会显着影响电池的使用寿命。最重要的是，如果电动汽车能在15分钟内充满电，这将为更多买家打开市场。
