【CNMO新闻】印度近期将其电动汽车计划根据实际情况进行了修正，将于2030年实现100%电动汽车修改为30%，从那时起，一些州、公司、初创公司和投资者便开始开发电子交通解决方案。
然而，雷诺印度、福特汽车印度、现代汽车印度和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商，都已经对进入印度市场表示担忧，除非印度的电动汽车政策更加明确。
埃隆・马斯克领导的电动汽车巨头特斯拉，一直都是印度人的梦想，特斯拉Model 3的粉丝包括Paytm的维贾伊・谢卡・夏尔马和Flipkart联合创始人萨钦・班萨尔。
特斯拉
这不是马斯克第一次表达他对向印度市场兴趣。2018年11月，马斯克暗示，他的公司计划在明年年底前在印度、非洲和南美建立部分业务，在2020年进行进一步扩张。2017年年中，埃隆・马斯克曾试图探索特斯拉对印度的出口，但在2017年9月有报道称特斯拉在向政府寻求扩张进入印度后，并没有明显的行动来推动这一扩张。
最近，叫车公司Ola创建了一个电动汽车部门Ola Electric，融资5600万美元。与此同时，由阿尔温德・凯杰里瓦尔领导的德里州政府提出，将在全球范围内竞标两组约375辆电动巴士，这是州政府部署的1000辆公共汽车的第一阶段。
尽管该印度政府对电动交通充满信心，但由于缺乏充电基础设施，在道路上使用电动汽车可能并不那么容易，不过据电动汽车制造商协会的一份报告显示，近年来，印度电动汽车销量已经增长了37.5%。
