【CNMO新闻】在打车软件还未出现之前，我们如果需要打车，基本都是在路边拦出租车，在我们的认知里，似乎司机和乘客就是服务与被服务的关系，如果乘客不满意，就可以进行投诉――就像去饭店吃饭一样。但现如今打车软件盛行，当载着你的人不再是一名职业司机的时候，传统的司乘关系还适用吗？
7月24日，受有关部门委托，中国交通报、中国交通运输协会共享出行分会、城市智行研究院联合嘀嗒出行开展顺风车行业标准课题研究。“顺风车行业标准课题研究集思会”首期议题为“既然乘客付费，那么顺风车车主和乘客，是平等互助的合乘关系，还是客运范畴的服务与被服务关系？”
司乘关系的投票统计
公众可通过中国交通报，中国交通运输协会共享出行分会，城市智行研究院，以及嘀嗒出行等机构的线上媒体平台参与投票和评论。在参与投票的16.5万人中，有21%认为是服务关系，79%认为是平等互助关系。
嘀嗒出行相关人士认为，顺风车应坚持以满足车主自身出行需求为前提，主要目的是节约成本、方便他人，并在一定程度上实现绿色出行，缓解拥堵。如果用它来营利那就是偏离了重点。
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