天津北方网讯：8月30日上午，随着3颗红色信号弹升空，“2018年天津市海上突发事件综合应急演习”在天津南疆水域拉开帷幕。24艘船舶、2架直升机、2架无人机、6部专业车辆以及搜救志愿者队伍参与演练，是迄今为止天津市开展的规模最大、投入设备最先进的一次海上搜救演习。1小时内，参与演练人员和船机完成了人员救生、旅客疏散、船舶消防、应急堵漏、医疗救护、污染监控、应急清污等演习科目。
■争分夺秒“海陆空”齐出动
“巴拿马籍客船‘天仁’轮与中国海口籍油船‘连安湖’发生碰撞，导致两名旅客落水，船甲板失火，大量原油泄漏，造成事故水域污染！”上午10时30分，随着“警报”响起，“2018年天津市海上突发事件综合应急演习”在天津南疆水域拉开帷幕。接报后，天津市海上搜救中心立即启动了应急预案，对事故水域实施了交通管制，同时迅速调派应急救援力量。搜救中心第一时间调派海事无人机现场核实险情。与此同时，4艘海巡艇、1艘海监艇、2艘大型救助船、1架直升机、4艘消防船、2艘堵漏船以及5艘清污船等应急力量立即赶赴事故海域进行现场救助，公安、医疗以及海上搜救志愿者等岸上救助力量也迅速启动了应急响应。
随后，搜救中心任命距事发水域大约1海里的“海巡0204”轮担任现场指挥，统一指挥应急船舶和飞机，并组织实施现场救助行动。“海巡0204”轮接到命令后，迅即赶往现场，并了解到最新信息：“天仁”轮已按照《船上应急部署表》要求，释放救助艇对落水船员进行救助；船长正指挥紧急疏散旅客，组织旅客到救生甲板集合，准备释放救生艇转移旅客；船艏左侧甲板火势较大，正在组织船员灭火；另外检查发现船艏船壳局部破损。
■全力救援吊笼转移被困旅客
中信海直直升机率先发现落水者：在‘天仁’轮西南方向1．3海里位置发现1名落水人员，随即联系附近的‘北海救119’进行救助。现场指挥立即要求“海巡02010”轮和“海巡02011”轮赶往事故现场，对“天仁”轮落水人员开展搜救行动，同时对事故区域进行警戒。不到5分钟，“北海救119”将落水人员成功救起。其间，“天仁”轮上的旅客疏散工作也在有序进行。其中，550名旅客被成功疏散到救生甲板，并通过登乘梯下到救生艇。其余旅客疏散到尾带缆甲板，由“北海救119”使用吊笼转移到该轮。11时许，在4艘消防船的水枪合力冲击之下，“连安湖”轮火势被扑灭，甲板无明火，无复燃可能。
11时15分，码头开通人员疏散绿色通道，港口医院救护车现场待命，8名搜救志愿者在现场协助旅客转移。1分钟后，旅客全部疏散完毕，并转移到大巴车上，送往安置地点。
■堵漏清污高效处置燃油泄漏
明火被扑灭后，应急处置的焦点集中在燃油泄漏上。按照现场指挥的命令，“昌盛7”轮和“瑞文环保1”轮在现场布放围油栏。同时，中海油天津分公司利用溢油漂移模型分析系统对溢油漂移情况进行分析计算，并将分析结果发送至搜救中心及现场清污船舶。根据预测，如果不采取有效的控制手段，在未来24小时，泄漏原油漂移方向为北偏西方向，油膜面积将扩散至108平方公里，不仅会严重污染海洋环境，也会对天津市水域船舶通航造成严重影响。
正在这时，“盛灏环保1”轮与“盛灏环保7”轮、“联众应急油9”轮到达现场，“盛灏环保1”轮与“盛灏环保7”轮立即利用收油机进行收油作业，“联众应急油9”轮利用吸油毡对围油栏外围漂移出去的溢油进行回收。清除油污的同时，“津渔工01009”轮及“北海救311”轮分别对两艘事故船进行堵漏。11时4分，堵漏作业顺利完成后，两艘堵漏船舶又分别释放水下机器人和潜水员进行水下探摸作业，均未发现其他破损。
11时7分，“昌盛7”轮传来消息：围油栏已布设约1300米，溢油基本得到控制，无进一步扩散危险。经过“连安湖”轮核实，此次事故溢油量为236吨。6分钟后，“盛灏环保1”轮报告现场指挥，“连安湖”轮泄漏的溢油已全部清除完毕。
■无人机水下机器人“神器”全上阵
11时20分，随着演习总指挥一声令下，“2018年天津市海上突发事件综合应急演习”圆满结束。
此次演习科技含量十足，天津海事局与企业合作研发的HY－16T型固定翼高性能海事无人机在落水人员搜索、污染监控等方面发挥了出色作用。据介绍，该海事无人机搭载了先进的可见光和非制冷红外双光吊舱，能满足夜间飞行或大雾天气飞行，也能实现80公里超视距飞行，还能将吊舱捕捉的视频画面实时传输到指挥部门，具有响应速度快、搜索范围广等特点。除了无人机，此次演习还释放了水下机器人进行水下探摸作业，以确认船体水线以下是否还有其他油污泄漏点。（津云新闻编辑刘颖）
