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学懂弄通做实十九大精神
天津北方网讯：“车辆排放有没有超标？具体数值是多少？包括现场检测的录像，在这里可以一目了然……”10月30日，在市机动车污染检控中心，工作人员正仔细盯着电子大屏，抽查实时上传的机动车监测数据。
值守的是机动车污染检控中心在线监管科科长刘学浩，他告诉记者，“对机构检验的数据进行后台核查，一旦发现弄虚作假，出具虚假检验报告的，就将其移送至环境执法部门。今年以来，我们对全市机动车排放检验机构一共查处了13家。下一步，实现检测的视频和检测结果进行强制的关联，减少替换车辆检测可能，并且在报告单上增加二维码加密措施，减少虚假报告的出现。”
近年来，随着机动车保有量激增，机动车“超标”尾气排放已经成为了大气污染的主要污染源之一。为持续推进环境空气质量改善，我市重拳出击，采取专项行动治理机动车污染排放，严厉查处机动车超标排放、排放检验机构数据弄虚作假等违法行为。
随机抽检、全程监管、远程监控让违法“难遁”
加大对柴油货车的联合执法力度。抽检从每周两三次变为每天都检。依托移动遥感设备，抽检的准确率提高了20%。环保、交管等近10个部门信息的互联互通，柴油货车从买车、用车、验车到淘汰车，全程纳入监管体系，一处受罚，处处受限。倒查企业的所属单位或者主管部门，对超标排放严重的企业进行入户排查，对屡查屡犯的企业移送至市场监管委的黑名单。通过随机抽检、远程监控等方式，做到年度全覆盖。
市环保局机动车排污检控中心主任李东说：“目前，我市已开展2个排放检验试点，通过高清视频实时公开柴油车排放检验全过程及检验结果。重点核查超标车、异地车辆、注册5年以上的营运柴油车的检测过程数据、视频图像和检测报告等，严厉打击排放检验机构弄虚作假行为，涉嫌犯罪的移送司法机关。”
建大户制系统、点对点抽检、“靶向”监管提效能
市环保局机动车污染防治处副处长张泽生告诉记者，“对全市拥有20辆以上柴油货车的企业，全部实现建档立卡，由环保执法人员点对点负责抽检、管理；满足了全市机动车大户信息部门共享、实施查询、定期更新的需求，实现了对车辆尿素使用、维护保养记录等车辆使用信息的常态化监管，同时大户制系统中开发的自动化统计和分析模块，可以自动分析整合各区不同检测方式获取的执法信息，并以此快速筛选出问题大户，实现重点企业的靶向监管，提高了污染治理工作效能。”截至目前，大户系统里面共有740个大户，共60917辆车。
学先进、补短板，非道路移动机械污染治理见成效
市环保局机动车排污检控中心主任李东说：“针对目前存在的短板，我们正积极向北京学习先进管理经验，通过源头管控、延伸管理等措施，对非道路移动机械污染排放实施重点管理，实现管理信息化。”
对新开工工程非道路移动机械实施申报制度，推进在用非道路移动机械排查登记工作，加强执法检查。实施清单式管理，排放不达标机械严禁入场作业，对冒黑烟机械严厉查处。截至9月底，已建立非道路移动机械台账14529台。对天津港、天津机场高排放机械进行重点监督检查，推进天津港、天津机场高排放机械的改进淘汰进度。通过建立电子管理信息系统，将非道路移动机械手工发放的检测凭证升级为二维码电子凭证，有效地提高了管理工作效率，防止“纸质标”作假。（津云新闻编辑曲璐琳）
