天津北方网讯：进入2019年，天津城市建设迎来新起点：在住房保障的基础上，持续推动地铁和城市路桥等重大基础设施建设，让广大市民生活放心，住得安心，出行顺心。
棚户区改造
完成棚户区三年改造任务
从2017年开始，本市启动实施棚改三年行动计划，计划到今年年底，全面完成市区147．33万平方米棚改任务。
两年来，本市陆续启动了河西区科技大学、绍兴道，河东区东宿舍、东孙台，河北区新大路，和平区昆明路、山东路，南开区灵隐南里，红桥区丁字沽北大街、同义庄等一批项目，同步加快河西区小海地小二楼、河北区三十五中、河东区六纬路、红桥区西于庄等老项目改造进度，使这些棚户区百姓实现“出棚进楼”的梦想。截至目前，已累计完成改造108．1万平方米，占总任务量的74％。
按照棚户区改造计划，今年是三年棚改任务的收官之年，本市还要完成39万平方米棚改任务，确保全面完成中心城区棚户区三年改造任务。
老旧小区改造
涉及8个行政区1150个片区
2017年至2019年，本市利用三年时间对中心城区外环线以内1999年12月31日之前建成的老旧小区及远年住房进行改造，共涉及3069个片区、127．58万户居民、8310．90万平方米住宅。改造主要内容包括：阳台及外檐、严损房屋等11项安全类问题，房屋修缮、规范楼内管线、排水管网改造等9项功能类问题，共计159个改造子项。
2017年老旧住房改造涉及市内六区和环城四区，共633个片区、2434．27万平方米；2018年涉及市内六区、北辰区和东丽区8个行政区，共1300个片区、4000万平方米改造任务，目前均已按既定目标完成改造任务。
2019年是老旧住房改造收官之年，共涉及市内六区、北辰区和东丽区8个行政区，共1150个片区、1880万平方米改造任务，将实现三年改造任务“全面清零”。
轨道交通
地铁1号线东延线开通运营
国家发改委分两批批复本市近期地铁建设规划为513公里。其中，中心城区11条、385公里，滨海新区3条、128公里。
按照计划，今年地铁1号线东延线要开通运营，实现滨江道、小白楼、财经大学等商业、商务、教育中心与双港、国家会展中心、海河教育园、咸水沽等环外区域联通，改善沿线群众的通勤与交通条件。加快地铁4、10号线管线切改和围护结构施工，积极推动7、11号线征收工作。创新投融资模式，推动6号线二期、8号线一期、4号线北段前期工作。目前，7号线（喜峰道站到广东会馆站，全长23公里）、11号线（水上公园西路站到东丽六经路站，全长22．6公里）正在进行土地房屋征收工作。同时积极创新投融资模式，推动6号线二期（梅林路站到咸水沽站，全长13公里）、8号线一期（绿水公园站到淇水道站，全长20公里）、4号线北段（小街站到东南角站，全长24公里）前期工作，创造条件尽快开工。
力争近期地铁建设规划全部启动实施。2020年通车里程要达到300公里，2023年已批复规划的地铁项目要基本建成。
路网规划建设
完善快速路体系打通断头路
今年，以完善中心城区快速路体系、解决交通拥堵节点为重点，外环线东北部调线（津汉－津榆公路段主线）具备通行条件；华昌立交主桥通车，志成道跨泰兴路立交完成桩基和部分墩柱；津沧高速（津静公路立交－张家窝立交）改造完成软基处理。光荣道（天平路－外环线）、淮东路（普济河道－外环线）、雪莲路（津塘公路－津滨大道）等主干道路实现通车。
以打通断头路、服务区域路网体系完善为重点，实施一批卡口道路改造，涉及河北、红桥、东丽、西青等区，其中：雪莲路、海河东路、中纺前街地道、罗浮路填补区域道路交通空白；南仓桥桥下辅道、中石油桥下陈塘铁路卡口等完善重要道路节点通行功能，改善道路系统的微循环能力。安排配套道路建设77项；积极推进国家会展中心周边配套基础设施建设，启动东文南路、会展轮候区等23项市政配套基础设施三年建设计划，海沽道等项目已经开工建设。
实施慢行交通建设，引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。去年，本市已启动了和平区（滨江道、赤峰道、哈尔滨道）和南开区（东门内大街、水阁大街）两处慢行交通改善工程。（津云新闻编辑刘颖）
