天津北方网讯：如火的骄阳、炙热的空气、暴晒的马路……伴随着持续的高温预警，“高烧”不退的津城迎来了入伏，在本市各行业中，都有一些人在骄阳与酷暑中，默默坚守岗位。
前天11时，滨海国际机场停机坪热浪翻滚，记者将温度计放到地上，才几分钟就飙升至55℃。身上穿着工作服和反光背心、脚上穿着又厚又沉的防压鞋，机场装卸工正挥汗如雨。装卸师傅马忠孝和一名装卸工负责在地面传递，另一名装卸工则跳进飞机尾部的货仓负责码放行李。逼仄的货仓如蒸笼般闷热，身高1.75米的装卸工只能猫着腰码放行李。豆大的汗珠瞬间布满脸颊，衣服渐渐湿透，他顾不上擦去不断淌落的汗水，只顾着搬运行李，他们平均每人每天要搬运1到2吨的货物和300多件旅客的行李。“我们只有37分钟时间完成这架飞机的装卸工作，货物位置怎么放、怎么保持飞机机舱平衡，都有规范要求。”马忠孝告诉记者。
14：30，司机刘佳驾驶的30路公交车为非空调车，此时车窗全部打开，但吹进来的风跟热浪似的。车上仅有的十余名乘客齐刷刷坐在略阴凉的一侧，记者上车十多分钟就感到浑身湿漉漉的，而刘佳已行驶了3个多小时了。记者注意到，驾驶员车顶上安装着一个小风扇，可全程刘佳都没有开。“这个风扇直接吹头和颈椎，我们都有颈椎炎职业病，长时间吹头和颈椎都受不了，所以只能开一会儿。”在跟车随行过程中，记者发现，刘佳只有在路口等信号时才有空用湿毛巾擦汗、喝水，他的水杯容量大概有800毫升。“这样一大杯，一趟下来就喝光了。也就是说，一天起码要喝上8大杯，约6升的量。这种天不怕喝水，喝的水都变成汗蒸发了，也不用害怕上厕所。”刘佳说。
23：30，在马场道广东路交口，一群身穿反光衣的道路维修养护工人正挑灯夜战。所有人员各司其职，维修装备一字排开，每道工序相互衔接，施工进度徐徐推进。由于脚踩滚烫的沥青，工人们时不时跳到路面冷却下双脚，随着摊铺机登场，几位工人师傅在车两侧清理多余的废料，他们的衣服不知不觉中湿透又干了、干了又湿透。“为了迎接全运会，做好道路保障任务，我们对110多条重点路段进行综合整治，处置过程既要保持施工进度，更要保证质量，确保平安畅通。”市交通运输委道桥处生产科张希昌说。经过连续奋战，广东路到河北路段全长680米的路面全部整修完成。此时，已是凌晨5点。（“津云”――北方网编辑曲璐琳）
