【亿邦动力讯】5月6日消息，在2018第三届中国智慧物流品牌日峰会上，德马泰克中国区专家杨天彪发表了主题演讲。
对此，他总结出供应链发展的7大新趋势：1、宏观环境：城市化、无限货架、“不能等”、社交血拼vs购买、方便为王；2、技术创新：物联网/工业4.0、大数据和云计算、按需系统、先进软件、机器人；3、供应链复杂性急剧增加；4、供应链是战略武器，而不是成本中心；5、消费者是新的供应链“权力掮客”；6、速度获胜：订单处理必须在几分钟内，而不是几天；7、按需拉动网络将优于传统推送网络。
德马泰克中国区专家杨天彪
据悉，“中国智慧物流品牌日”是由中国物流与采购联合会主办，中国大件物流领导品牌日日顺物流承办的物流行业首个物流人的节日。峰会以“面向行业、着眼长远、注重实效”为宗旨，致力于打造国内物流行业的专业盛会。
温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。
以下为演讲实录：
杨天彪：谢谢，非常感谢主办方邀请我来演讲，我今天讲的也就是五个全球消费趋势，以及实现供应链变革的五项新兴技术，还有我们从业人员的一些想法和启示，最后和大家探讨一下，我们我们的这个智慧物流的未来会是什么样子。
首先是讲供应链，供应链三个字是跟一家公司是相连的，在1980年代宝洁公司率先作为一个工业领域的一个制造商他提出供应链的这个理念，成功的和沃尔玛的终端经销商联合，跳过一些分销商取得业务上非常大的成功，我们认为这就是供应链的一点，从1980年代开始，那么沃尔玛大家知道，我们都把那个作为内部物流集成方案的提供者，我们跟沃尔玛公司有40年的合作经验，他们在美国有几十上百的大型的物流配送中心都是我们给他们建造。他当时在1990年代为了自己的业务发展他主打的特点，是价格便宜，覆盖面广。那么它这个供应链，是以它的这个零售为主导，跟它的这个竞争对手相比，要求自己的供应链有差异化，而且这个供应链和它的成本和对客户的服务体验，有一个很好的平衡，那么到了21世纪，从90年代末期亚马逊诞生了，它是全球电子商务的先驱，那么它实际上从成立一开始就把供应链作为它战略武器而不是一个仅仅的成本中心，那么它推出的特点就是为客户提供速度和便利。
那么我现在要讲将来供应链4.0会怎么样，现在我们看到这个全球范围内讲，我们有这个五大消费者的趋势。
第一个城市化进程，包括我们中国过去30年的城市化进程，越来越发展，人口越来越集中，人口集中的结果就是人们的消费，消费形式会改变。
第二个就是我们讲现在的人都不能等，外国人讲这个简直是一个暴增，就是我马上要有，我今天下单，我明天或者今天晚上就要，这个也是一个推动智能物流发展的一个推力。
第三个就是说我们讲无线货架，像阿里巴巴、京东、苏宁，包括我们讲海尔旗下的一些企业，我们为客户开放整个无线货架，客户只要在网上就可以订购所有的东西，就可以看到所有的东西。
还有一个就是我们面临的客户体验的要求，就是要方便要便捷，要便于客户下定单和接到他们的包裹，那么最后购买和运输之间的一种平衡。这是我们全球这个消费趋势对于我们智慧物流的影响。
那么供应链的行业我们是这样认为的，供应链实际上是一个战略武器，而不是一个成本中心，从亚马逊的成功和其他电子商务的成功，物流是它成功的不可或缺的重要的一点。还有现在我们讲的那些东西，供应链的复杂程度极具加速，第三个我们说消费者是我们供应链的这个“权利掮客”，第四点就是速度至关重要，我们讲的现在下订单不是几天的，必须在几分钟完成。那么有一些今后的这个发展，今后的这个订单处理的时限，不仅仅是一个供应商的问题，可能是多平台多企业之间的联动。还有一个就是要接近消费者的地方，要有新的库存和交付的能力。
还有一个比较新的概念，我们在生产领域，制造领域，现在还是一个推动系统，我们想在不久的将来，由于互联网电子商务的这个发展逐步的这个物流会丛推势变成发势，最后按市场物流的这个方向来走。我们从传感器、到机器到工作单元到工厂到企业供应链，我们有不同的这个平台，不同的软件平台，然后我们从供应链的这个功能层次来讲，我们从设备控制一直到这个商务方面的情报，我们有很多的这个软件的品牌，实际上目前为止还没有一个公共的接口，所以目前还是分散的方案提供者，在解决一些分散的问题。
讲到这个五大新的技术革新，首先刚才有很多朋友分享，也就是物联网的这个技术，给我们行业带来重大的影响，第二个就是大数据、云计算，像我们现在拿到手机里随便查一个东西，实际上，阿里巴巴或者是腾讯他们的大数据已经在开始工作了，下一次再打开手机的话，他已经给你的推送，你曾经查过的东西，这就是大数据的力量，还有这个按需系统，今后的发展越来越向精益生产一样，由推势的供应链，变成拉势供应链，包括技术革新方面，比较重要的一点，也就是先进软件，这些软件就是要解决我们今后面临的这个行业问题。从硬件方面来讲机器人的应用也是我们这个行业的大特点。
那么我们是怎么做的，我介绍一下，我们是把我们的硬件设备和我们笔控制分成了像积木一些模块，我们需要复杂的系统把这些模块组合起来，第一块我们是控制和软件，第二我们的一些设备，比如说AGBI，我们的储存、缓存和排序设备，从这个托盘、密集库，包括这个穿梭小车实现储存和排序的功能，那么有一些我们叫IT的，也就是电子标签、语音简写，也是作为智慧物流的一部分，还有就是输送以及分拣，以及人机，也就是人跟机械工作的时候，是比较舒服的时候。
那么下面给大家稍微聊一下，就是我们这些新技术的这个内容，和我们的一些机会。第一个就是物联网大数据，那么实际上我刚才讲的大数据可以给我们的供应商能够提供一个监测和收集有效购买者的习惯，所以根据这种习惯是可以预先准备一些库存，这样的话，能够更快的服务于客户。
那这个我刚才已经讲过，我们现在的这个系统是按照所谓的多次的，那么我们在不久的将来，已经实现至少在德马泰克是实现无波式的，最后我们长期来讲，精益生产内容完全是市场拉动的情形了。
那么先进软件也是一样，由于时间关系我可能要加快一下，这些是行走机器人，还有货到机器人，以及机器人到货，这个在国际上已经初具规模。
讲到今后供应链4.0，那么我们看由于这个我们5大的技术创新使得消费者体验跟现在不一样了，能够满足我刚才讲的也就是消费者5大需求。
最后给大家介绍一下，一个范例，就是全自动的，托盘混码，这个子系统在全球现在在国外非常流行很火热。这个实际上是一个全自动的，把整托盘打碎以后在根据客户的需求，把它完全的自动化，是一个无人操作的机器。
所以要实现这种功能我们新进软件在里面很重要，从拆盘、储存、缓存、到混码最后运送到发货区，实现全流程的无人操作。
这两张照片是典型的机器人现在在分拣方面的应用，货到机器人和机器人到货。
为什么要创新，这些是我们在全球范围内勇于创新的一些典范，像沃尔玛它原来实际上是一个大型的零售商，他们现在想应用他们在靠近客户有很多的门店，来想让这个消费者到他们商场买或者消费者给网上订货的人顺带带货，已经给其他的竞争者带来很大的恐惧。
同样我们日日顺智能货柜我认为也是符合中国消费者的业务上的创新，如果不创新怎么办，这个都是美国报纸的一些头条，Macy’s也是美国著名的百货品牌，140家。
最后总结一下，我们这边是客户的环境和客户要求的趋势，那边是我们的新技术，中间就是助力我们供应链4.0的发展，由于时间关系我今天分享到此，如果会下有什么问题我们可以讨论，谢谢大家！
