中运量公交71路自2月1日开通以来，目前工作日日均客运量已达4.6万乘次，得到越来越多市民的认可。但随之而来的是，公交运营、场站管理、供电保障等方面的压力与日俱增。遇突发事件如何及时疏散客流？发生设备故障如何处置？昨天，本市首次开展中运量(新能源)公交车、停车场突发事件处置实战演练，各单位统一指挥、快速响应、协同配合，未雨绸缪，保障乘客的出行安全。
昨天的实战演练有两个科目，中运量(新能源)公交车运营过程中火情处置，以及申昆路停车场内新能源电车接触线突发断线故障应急抢修。劳动报记者在模拟现场看到，一辆中运量公交71路(全程)车在行驶至娄山关路时，驾驶员从车辆反光镜内发现车辆检修仓部位突然冒出浓烟，疑似发生火灾。驾驶员马上打开车门、关闭电路、下车放置三角警示牌并灭火，同时呼叫119、车间路救并报备车队指挥中心。乘务员迅速组织乘客撤离，疏散至中运量公交专用道内安全地带。很快，一辆正常营运的中运量公交71路(区间)车到达，乘客被安全带离。消防车也迅速赶到现场，一边向车辆喷水，以阻断火源、防止火势蔓延、降低车辆温度；一边冲入车厢灭火，火点很快被扑灭。此时，接报的巴士三公司相关管理人员、车间路救人员及安畅牵引车辆也陆续赶到，将受损车辆牵引回场。
巴士集团相关负责人表示，此次演练，从实战角度出发检验了各部门协同配合的应急救援能力，同时，进一步普及了应急救援知识和自救互救技能，提高了公交企业处置重大事故的能力，并借此建立更加完善的应急预案。（劳动报记者 胡玉荣 通讯员 贺 ）
