原标题：海关解进口豪车个性需求
记者从上海海关获悉，本届车展成为自去年首届进博会以来上海迎来的规模最大、进口报关批次最多的国际性展会，共计报关454批，共有114台境外参展整车，进口车辆货值超4109万美元。
上海车展自1985年举办迄今，上海海关根据进境豪车新需求不断进行监管创新，折射出上海营商环境不断优化。
“走穴”
进境豪车首先具有“走穴”属性。不少进境车往往前脚刚在法兰克福车展上秀毕，紧接着便赶来上海，随后又要赶往汉堡、日内瓦等“下一站”。豪车“走穴”时间紧凑，经常“迟到早退”，布展方面必须掐分算秒，对通关速度要求高。
从上届上海车展起，上海海关首次全面启动展览品监管信息化系统，旨在“让信息多跑路”，企业无需多次提交动辄数千张的纸质材料，只需在客户端一次录入，待海关审批后，便可快速办理通关手续。另外，海关配合“晚到”车辆随到随报，着急走的车辆可提前报关。
保密
限量款豪车因首发而具有“保密”属性。譬如今年最贵的奥迪Aicon，价值350万欧元，从进境到展出之前，全身包裹严实，只露轮胎。在口岸等传统查验场所，一旦开箱查验，可能“泄露天机”。
针对这些特殊要求，上海海关同样特别推出门到门监管、上门监管等措施，针对本届车展中的奥迪Aicon，甚至允许其在车展上惊艳绽放揭开面纱后再行查验。
延展
近年来，部分车展进境车辆还体现出“展完不想走”的延展需求。受益于首届进博会的政策溢出效应，今年车展中的进境车辆就享受到展览品“护照延期”待遇。
据介绍，上海会展中心海关延续进博会政策，鼓励企业使用ATA单证册方式办理车展展品暂时进出境手续。ATA单证册是海关对展览品进行监管的一种模式，它好比进境展览品所持有的“护照”。以往，ATA单证册上的海关签注期限为6个月，但对于汽车、机械设备、高端文化产品类等推广周期较长的企业来说，6个月签注期还不够，大多会申请办理延期手续。经海关总署批准，上海会展中心海关对ATA单证册项下进境展览品首次进境期限的有效期，从6个月延长至1年。
