美团“聚合模式”打车业务昨日在上海、南京上线，打开美团APP，除了可以呼叫到美团的车辆之外，还可以选择呼叫首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商。也就是说，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。对于这样的“聚合模式”，美团相关工作人员表示，可以在一定程度上提高打车效率。
那多平台聚合后，市民打车真的变快了吗？一旦司机和乘客发生了纠纷，又该寻找哪方平台维权？
呼叫后接单快了不少
昨天，美团宣布美团打车在上海、南京上线“聚合模式”，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。那么，多平台一起呼叫，真的可以让打车效率变得更高吗？
当天下午4点02分，记者打开美团APP，首先尝试选择多平台呼叫车辆从徐家汇打车至威海路。大约一分钟不到，便有司机接单。4点04分左右，在同样的起始地，记者仅选择美团的车辆开始呼叫。几十秒后，页面便自动跳出了“同时呼叫可更快出行”的提示。
在选择“继续等待”后，大约一分多种，便有快车司机接单。
一名业内人士表示，多家网约车平台聚合，实际就是相当于多了一个渠道和获客的入口，因此，聚合平台其实是可以提高一定的打车效率，“但是如果聚合的几家平台在某个时间段都打不到车，那聚合也没有办法。”
为了进一步验证平台聚合后对打车效率的影响力，记者再次尝试从南京西路打车至陆家嘴。下午4点07分，记者先选择美团的车辆进行呼叫。直到4点10分，也没有司机前来接单。
4点10分，记者再次尝试选择3种车型同时呼叫。但是直到4点14分，也没有打到车。在难打车的情况下，即便多等了一分多钟，多平台同时呼叫也未必一定能有车。
多家平台尝试“聚合模式”
据了解，美团并非首家尝试“聚合模式”的平台，早在去年12月，高德地图便宣布，其打车业务已接入滴滴出行、首汽约车、曹操专车、神州专车、嘀嗒出行、易到、携程专车、同程专车、AA专车等九大网约车平台，成为业内最全打车平台，实现了“一键全网叫车”。
此外，在去年上线打车业务的哈 出行也与嘀嗒出行、首汽约车等平台进行合作，通过哈 可以呼叫到嘀嗒以及首汽的出租车。
众多网约车平台为何选择“聚合模式”
当越来越多的网约车平台尝试使用“聚合模式”时，不禁让人产生疑问：“聚合模式”究竟会有哪些用处呢？
对此，美团相关负责人表示，“聚合模式”是美团基于对目前市场变化的评估和研究做出的决策，在提升行业整体效率的同时，更好地满足用户个性化的出行需求，提升消费者在美团平台一站式生活服务体验。
高德地图相关负责人曾公开表示，全网打车，用户才能叫到最快来的车同时不用下载多个APP，也不用担心同时叫来多辆车。
但记者在采访过程中却也听到了不一样的声音。
华东政法大学法律学院副教授陈越峰分析表示，“单从美团此次的‘聚合模式'去看，因为美团本身本地服务积聚的用户量很大，而且和用车需求的契合度很高。所以还是可以拭目以待的。”
此外，一名网约车行业的业内人士表示，不论是美团、高德，还是哈 ，选择与其他出行平台合作，最需要的便是流量支持，另外，对于不少新入局网约车市场的平台而言，单从业务上进行拓展的成本或许太高，因此，转为完全的信息平台业务可能更有利于自身发展。
乘客与司机发生纠纷应该找哪个平台维权
对于美团此次的“聚合模式”，不少市民提出了自己的质疑，其中最首当其冲的便是：一旦乘客与司机发生纠纷，到底应该找谁维权？
对此，首汽相关负责人员表示，如果乘客在叫车过程中搭乘的是首汽的车辆，那便可以致电美团打车客服，后续将会由美团交由首汽进行相关处理。
此前，同样使用“聚合模式”的哈 在上线打车业务时，就打车纠纷谁来管的问题，记者也曾做过采访，记者从嘀嗒相关负责人处获悉，一旦用户在使用过程中发生各类情况，用户可以通过哈 单车转接到嘀嗒的客服平台，也可以直接寻找嘀嗒进行处理。记者在实际打车体验中发现，用户可以清晰地在打车页面中找到接单的司机是来自哪家平台。
