图说：抚顺路上的法国梧桐 种楠 摄
这几天，上海街头一派春光，温暖的阳光下，花朵开得姹紫嫣红。唯独有一样东西令人烦恼，那就是到处乱窜的悬铃木（俗称法国梧桐）飞絮。这些棕色的小家伙纷纷扬扬落在人身上、钻进车窗里，让敏感人群“涕泪横流”，直呼“命是口罩给的”。
每年春季，法国梧桐果毛“下雨”和杨柳飘絮“飞雪”，总是热议的话题。在上海，绿化部门一直在尝试各种方法控制这两类“春天的烦恼”，杨柳飘絮治理已卓有成效，但对于街头多达30多万株的法国梧桐，还没有找到“完美之策”来消灭果毛。
虽然有小瑕疵，但夏有浓荫秋有落叶的法国梧桐，仍是这座城市最合适的行道树种。与此同时，上海主要行道树品种已达48种，一些新品种行道树已在新建、改建、扩建道路时种植，减少飞絮烦恼。
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集中下起“毛毛雨”
在上海街头，高大的法国梧桐是一景。据上海市绿化管理指导站数据，本市110万株行道树中，约28%是法国梧桐，总量约为30余万株。在内环以内的中心城区，法国梧桐栽种量更是占70%。徐汇、静安等区的许多法国梧桐，胸径都已达40-50厘米，树冠合拢成拱形，夏天遮天蔽日，仿佛一条条“清凉隧道”。
每年四月初至五月初，法国梧桐果球在一定温度下炸裂吐絮，暗黄色的团状果毛像小降落伞随风飘落，这也是它繁衍的一种手段。同时，新长出来的雄花序也会散落一些花粉，与果毛混合成一团团毛絮状的物体，令人喷嚏连连、避之不及。
图说：飘舞飞下的法国梧桐飞絮成了春天的烦恼 新民晚报记者 张龙 摄
这种在绿化人看来很正常的植物生长现象，却给市民带来了很多烦恼。家住徐汇的吴女士表示，夜跑路段沿线全是法国梧桐，这几天下起了“毛毛雨”，夜跑时鼻腔像针扎，隔天早上就有黄痰，原来是呼吸道过敏了。各大医院里，不仅呼吸道过敏人群数量多，就连五官科医院都来了一些眼睛里飘进法国梧桐絮的病人。
有市民觉得，今年的法国梧桐飘絮特别严重，尤其是进入五月，“毛毛雨”似有越下越多之势。绿化专家表示，这与五月上旬天气晴好密不可分。“法国梧桐果毛晴天飘落较慢，遇雨则会很快吸水掉落，每次下雨就冲刷掉很多。去年五月初，几乎都是阴雨天，而今年天气特别好，所以会感觉果毛多一点。”上海市绿化管理指导站技术指导科专家杨瑞卿说。
修剪妙计有短板
轻如“飘絮”的小问题，背后却是“人与自然矛盾”的大议题。面对飘絮，一些观点认为树是为人服务的，应满足人的需求，采取措施抑制飘絮。另一种声音却觉得，行道树夏天遮阴功劳不小，短暂的飘絮也可以忍受。或许，一样东西，当你享受它给你带来便利和好处的同时，也要忍受它偶尔的小性子和小瑕疵。
事实上，城市绿化部门一直在采取措施治理飘絮，包括选育无果品系、嫁接树冠、修剪、喷药剂、打激素等。但放眼全国，悬铃木果毛治理一直未被攻克，在以法国梧桐闻名的南京，绿化专家曾试了9种方法，都没有找到有效对策。本市绿化部门尝试了物理、化学、生物方法后，认为最有效的仍然是修剪。
“悬铃木果球大部分在多年生枝条上长出，当年生的枝条只开花，第二年后才挂果。”上海市绿化管理指导站副站长许晓波曾表示。冬修时，工人会尽量将多年生枝条剪短，夏季剥芽时也会修除果球，如此便能大大减少结果数量。这种修剪法，可以减少90%果毛的产生。
然而在实际操作中，部分法国梧桐长得太高，修剪难度不小。比如岳阳路、衡山路，法国梧桐树的高度已达23米，攀爬困难，修剪的难度和危险系数都很高。此外，许多市区的马路狭窄，车流量又大，考虑到修剪会对交通造成影响，工人们也没法定定心心仔细修剪，甚至有些道路两三年才能彻底修剪一次。
“静安区曾尝试过夜间修剪，但工人的视线不如白天好，不安全。而且修剪要用油锯，剪下来的大枝条还得装车，夜间作业噪声也会扰民，所以并不提倡。”杨瑞卿说。
绿化部门表示，理想的修剪方式是封路或交通管制，让师傅们有充分时间和空间为法国梧桐“剃头”，“仔细剪一次，可以管一年”。然而，这种精细化修剪，需要多部门协作配合。
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抑制飘絮欠良策
除了修剪，上海还在杨浦区、普陀区和青浦区采用过药剂喷洒和注射的方式为法国梧桐“节育”，取得一定效果。但若要大范围复制推广，都存在一些弊端。
比如药剂喷洒，2017年本报曾报道过，市绿化管理指导站与企业合作，研发“悬铃散”药剂，通过激素来抑制果球生长，使花粉粒不能正常形成，从而减少果毛。产品研发成功后，小规模试验表明能有效减少50%的果毛。
然而，与抑制杨柳飞絮的“抑花一号”注射药剂不同，这种药剂通过喷洒达到“节育”目的，但里面含有的除草剂成分会挥发到空气中，可能会对环境或人体造成不好的影响。这也使管理部门迟迟不愿将其推广到街头绿地。
又如注射节育，不同胸径的悬铃木所需药量都不同，浓度配比也不同。就算能对不同规格的悬铃木“量身定制”药剂，但效果也存在明显差异。更何况，药剂研发成本不菲，从研发到推广环节复杂、耗时较长，要推广并没那么简单。
好在，记者从绿化部门获悉，在最新一代的产品中，已将对环境有影响的成分去除。虽然新产品尚未经过权威认证，但果毛不再飞舞，或许在未来可期。
绿化部门提醒，法国梧桐飞絮一般集中持续3周左右。市民在飞絮季出行应尽量做好防护措施，穿长袖、戴口罩、戴眼镜。如果果毛飞絮不慎入眼或接触皮肤致使发痒，切记不慌、不揉、不挠，立即用干净凉水冲洗或用湿纸轻轻擦拭，亦可用湿毛巾冷敷。如严重过敏，应及时就医。
此外，南京绿化与气象部门已联合研发国内首个毛絮预报系统，每天3次预报，分为4个等级，预测南京54个主要路段的毛絮情况，市民可在电脑或手机上查看。这样的贴心提示，上海相关部门也可借鉴。（记者 金旻矣）
【延伸阅读】
申城行道树大家族已有48位主要成员
每年飞絮季，“悬铃木是否适合作行道树”都会成为热议的话题。绿化部门表示，法国梧桐在上海的地位非同一般，被许多市民引以为傲。而从树种特性来说，法国梧桐也是综合考量之下最适合用作行道树的“冠军”，目前还没有其他树种可以超越它。
行道树之王
绿化部门资料显示，上海栽种法国梧桐的历史，最早可以追溯到1887年。当时公董局拨款规银1000两，从法国购买250株悬铃木和50株桉树。也就是说，上海最早一批的法国梧桐，至少有100多年的历史。
法国梧桐能打败杨柳、香樟、黄檀等成为当仁不让的行道树之王，自有一番道理。目前国际上通行的行道树选择标准包括，发叶早、落叶迟，夏季绿、秋季浓、冬季树形美、枝叶美。树冠形状完整、叶片紧密，可提供浓荫。能在城市环境下正常生长，根系深，病虫害少等。而法国梧桐夏季树冠硕大，遮阳效果好。冬天，落叶的法国梧桐透光效果上佳。此外，法国梧桐抗逆性强，能适应城市贫瘠的土壤等不良环境。日常养护方面，法国梧桐耐修剪，其宽阔的叶片表面有毛，吸纳空气中颗粒物的滞尘效果要远好于其他树种。
总体上看，法国梧桐改善了城市生态结构，缓解了城市热岛效应，炎炎夏日的遮阳和“落叶不扫”的秋色为人所称道，功远大于过。更重要的是，悬铃木是上海历史文化的见证，对许多上海市民而言，“法国梧桐”承载了太多情感记忆，甚至是海派文化的关键元素。因此，绿化部门表示不可能大规模“换树”。
可借机换树
不过，申城绿化部门也已遴选出一批适合作为行道树的新树种，借道路改扩建的机会推荐给各区栽种。据市绿化部门数据，目前，上海主要的行道树品种已多达48种。若算上小规模栽种的品种，则行道树品种已达60多种。
比如，静安区的万荣路，在改建时搬走了法国梧桐，栽种了294棵小叶椴。永和路也是如此，趁道路改建的机会，栽种了178棵樱花行道树，打造“浪漫樱花”的缤纷景致。同样，石门二路原本也是法桐参天，道路改建中用118棵刺槐替换了法国梧桐。
在道路新建时，悬铃木也不再是唯一的行道树“候选者”，一大批新品种已在上海街头悄然出现。在杨浦区的新江湾城一带，行道树的品种多达12种，除了常见的悬铃木和香樟外，还加入了北美枫香、乌桕、实生银杏、朴树、榉树、臭椿、无患子、苦棘等。每到秋季，这些色叶树种会将政芳路、政云路、学德路、殷行路等数条道路“装扮”成一幅油画。
再如，奉贤南亭公路种植了北美枫香700株，南奉公路种有黄连木201株，金海公路栽种了900株纳塔栎，环城东路则栽种了1441株乌桕……这些行道树家族中的新成员，已用优异的表现为申城“添彩”。（记者 金旻矣）
原标题：暮春虽有飞絮恼 仲夏遮阴它最妙 法国梧桐不再雨 未来研发或可期
