新华社上海5月11日电 题：运动的高地 发展的乐土——写在2019环崇明岛自行车赛落幕之际
新华社记者朱翃 郭敬丹
“我是第一次来崇明参加比赛，这里非常漂亮。虽然比赛时我无法放松心情去享受它们，但也印象深刻。”中国香港“00后”车手吴思颖赛后对记者说。一路上的树林、池塘、飞鸟、小花，让选手们“人在画中游”，也让观众们体验了一场速度激情和鸟语花香交织的赛事。
作为国际自行车联盟最高等级的赛事和东京奥运会积分赛，环崇明岛自行车赛的紧张激烈不言而喻。而在赛事之外，中国元素、江南韵味、海岛特色的崇明特色风貌也通过镜头走向世界。
崇明岛是2003年与高水平自行车赛事结缘的。彼时，崇明连续举办了三届全国公路自行车赛。之后，环崇赛从国内走向了国际，赛事级别不断提升，顶级车队纷至沓来，冠军争夺日趋激烈。借助家门口的赛事，中国选手也获得了更多与世界顶级选手同场竞技的机会；崇明也走出了以黄丽为代表的奥运自行车选手。
对于已经连续17年举办高水平自行车赛事的崇明，国际自行车联盟主席大卫·拉帕蒂安表示，这里是中国最早举办公路自行车赛事的城市之一，17年办赛历史中的组织和竞赛水平得到了国际自盟高度认可，2015年崇明赛区更是被国际自盟授予全球唯一的女子世界杯赛最佳赛区荣誉。
公路自行车赛已然扎根，未来场地自行车赛、山地自行车赛以及极限运动的小轮车赛，都将慢慢引入崇明。正如拉帕蒂安所说：“除了组织自行车比赛，崇明还将配套自行车培训、峰会等，把美丽的崇明建设成为中国乃至亚洲的自行车运动高地。”
崇明正成为自行车运动的高地，更在朝着打造户外运动宝地的方向不断努力。从自行车赛到铁人三项赛，从马拉松赛事到定向越野、垂钓以及各种水上运动，崇明已经凭借得天独厚的天然环境和对生态保护的持续投入，打造出自己的户外运动品牌。
赛事只是一个起点，而从赛事延伸出来的产业链以及赛事服务、保障能力的磨炼，才是让赛事深耕、让产业发展、让百姓受益的大目标。每年同期举办的自行车赛嘉年华，规模越来越大、分类越来越细。今年在崇明新城公园举办的嘉年华，以“绿动生态岛，趣享嘉年华”为主题，自行车文化区、休闲乐享区以及美食品鉴区里人头攒动。
崇明体育局局长龚耀飞接受记者采访时透露，今年崇明专门就各项体育赛事进行了商业推介，很多企业都表示了浓厚兴趣，合作意向众多，将结合赛事推出各类文旅活动、文化产品等。
“赛事是龙头，但赛事只是短时间的，如何让赛事效应持续发挥，如何让赛事产业链不断延伸，是我们一直在思考和实践的。”龚耀飞说，“崇明的体育产值从2014年的9亿余元到2017年的45亿元再到2018年逼近60亿元，崇明体育产业虽然底子薄，但却是上海增幅最快的区，前景广阔。”今年3月，上海崇明体育训练基地建成启用，这里将成为上海市竞技体育训练管理中心和上海市体育训练基地管理中心的“新家”，未来将形成训练为主、功能多样的运营发展模式。
赛事纷至沓来，产业不断布局，离不开崇明近年来经济社会的整体发展。而其中的一个重要因素就是崇明“世界级生态岛”的持续建设，“种下梧桐树，引来金凤凰”，优美的生态环境已经成为崇明最漂亮的“名片”。
从瀛洲海岛到上海“后花园”，从绿色生态岛到海上森林花岛，崇明在环境的建设和保护方面全力以赴，仅去年就新建了2.74万亩生态廊道、1805亩公益林。当车手们骑行在崇明的赛道上时，绿树掩映、繁花点缀、流水潺潺、飞鸟鸣虫等构成的画卷成为赛事最美的背景图。
在2019年崇明区政府工作报告中，区长李政提出了更高的“生态目标”——森林覆盖率达到27.4%，地标水环境功能区达标率100%，环境空气质量（AQI）优良率达到80%，生活垃圾资源回收利用率达到36.4%。
“崇明已经从上海的‘后花园’变成长三角的‘中央公园’，我们坚守‘生态立岛’战略，坚持共建共享，持续优化生态发展环境，让群众拥有更厚实的获得感、更饱满的幸福感。”崇明区委书记唐海龙说。（参与写作：杨恺）
