原标题：6月起申城公交车必须开启空调
据《劳动报》报道，天气热了，乘坐公交车时感受到凉爽的车厢环境了吗？根据相关规定，上海每年6月1日至9月30日和12月1日至次年3月1日，以及除此期间外，公交车厢内温度高于28℃或者低于12℃时，应当开启车辆空调设备。营运过程中，车辆空调设施发生故障不能正常使用的，应当及时修复，空调设施未修复的不得继续营运。公交车如未按规定使用空调，乘客可以拒绝购买车票或支付车费，同时，乘客可拨打12319、12345热线进行投诉。
然而，往年每当夏季高温，部分公交车尽管开了空调，但制冷效能不尽如人意，无法提供凉爽的车厢环境，影响市民的乘坐体验，也让遭到投诉的驾驶员们觉得有些冤枉。记者昨天从久事公交集团获悉，5月集团下属的公交车辆空调“健康”得到有效保障，故障报修数大幅下降，背后的奥秘是巴士客修公司“葛兵技师工作室”研究开发的体检新工艺。
据了解，久事公交集团的修理部门都会在每年的2月至4月对所有营运车辆空调机组进行开机保养，确保空调在酷暑高温下正常使用。但由于开机保养处于春季，在温度过低的情况下，空调机组的制冷系统无法打开或全负荷运转，部分车辆空调机组性能偏低、制冷效果差的情况无法被及时发现，成为“漏网之鱼”，一旦出现突然高温天气，这些车辆空调有可能出现“罢工”，严重影响路线的营运质量。
为此，久事公交集团巴士客修公司“葛兵技师工作室”进行了重点技术攻关，提出针对性的解决方案。攻关小组制作检测小工具模拟环境条件，在环境温度低于18℃下时，也能使空调强制开启制冷模式，并进行制冷系统检查。同时，配合使用风速仪和对照制冷系统的压力参数表，形成“低温冷空调性能检测法”。按照这一新的工艺，对所有公交车的空调系统进行全面检查维护、强制开机和清洗，并将空调的过滤网卸下来进行刷洗、出风口逐一擦拭，对破损的空调滤网进行更换，避免因灰尘堵塞滤网影响制冷效果。数据显示，今年5月久事集团公交的空调故障报修数同比下降近一半，其中，制冷剂类下降51%，风机类下降68%。
公司相关负责人表示，空调的“健康”有了保障，但开空调是一件众口难调的事情，每个乘客在同一车内对温度的感受往往不一样。遇到身体不适时，乘客要及时提醒驾驶员，同时，驾驶员也要多观察乘客的情况，一旦发生意外，及时提供帮助。
