中新网上海新闻6月11日电(达利敏)第五届亚洲消费电子展(CES Asia 2019)今日开幕，上汽集团5G远程遥控无人驾驶、5G零屏幕智能座舱、未来智能驾驶体验舱、零排放氢燃料电池车、个性化智选造车平台等创新科技集体亮相。
“5G+V2X”远程遥控无人驾驶
在5G和V2X车联通讯技术的支持下，上汽自主开发的智能网联控制器(iBox)实现了包括红绿灯提醒、碰撞提醒、车速引导在内的30项智能出行服务功能，并可以帮助自动驾驶车辆实现更远距离的信息互通。现场观众可以使用驾驶操控台，远程遥控50公里外上汽同济智能网联汽车测评基地内的无人驾驶车。借助5G网络大带宽，多路高清视频将实时传输至操控台，为观众提供240度的高清驾驶视角。同时，观众对于车辆方向盘、油门、刹车的操控信号，将通过5g超低时延的网络，瞬间传达到远程无人驾驶车辆上。观众仿佛置身车内，轻松准确地对车辆进行前进、加速、刹车、转弯等驾驶操作。
全球首款5G零屏幕智能座舱概念车
全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车，开创了SPV(Smart Proactive Vehicle)新品类，意指智能主动交互汽车，融合了SUV的高通过性以及MPV的大空间特征。它配备SKY VISION整舱主动交互系统，突破中控屏幕边界，无限信息内容可以展现在车内任意位置和材质上，将海量的互联网内容和服务直送用户身边，打造5G时代的整舱沉浸式交互体验。针对消费者愈加强烈的情感诉求，它还引入了知你知行的“情感化智能助理”，能够识别用户的情绪与状态，理解用户需求、适应用户习惯、陪伴用户成长，在通讯、娱乐、健康、教育等方面成为用户的贴心助手。
“黑科技”云集的未来智能驾驶体验舱
“黑科技”云集的未来智能驾驶体验舱 上汽“智享”智能驾驶体验舱将营造沉浸式虚拟驾驶体验，向观众展示未来的出行生活：坐进汽车，驾驶员只需放开双手，车辆就会接管驾驶，车辆根据交通状况，自动进行超车或拥堵路段的自动跟随，为确保安全，出现恶劣天气时系统又会提醒驾驶员接管车辆。同时，体验舱还将以虚实结合的形式介绍多种“黑科技”部件。高像素智能前大灯、动感交互尾灯辅以8个激光投影器组成智能灯光系统。智能方向盘、环抱式中控屏、蓝牙安全模块和车辆声音警示系统构建智能座舱系统。第二代77G长距和中距毫米波雷达以及前视摄像头提供车辆感知，并与智能驾驶中央决策控制器(iECU)实现高效数据融合，组成智能感知决策系统。
“吃氢排水”的氢燃料电池车
氢气作燃料，排放物为水，真正实现“零排放”的氢燃料电池车是新能源汽车的“终极目标”，也是全球各大车企重点布局的战略项目。作为国内唯一全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条新能源技术路线的企业，上汽集团在国内率先实现氢燃料电池乘用车和商用车产品的商业化应用。此次展出的全球首款燃料电池MPV车型――上汽大通G20FC氢燃料电池车，采用最新自主开发的第三代燃料电池系统，并在国内首次应用70MPa氢瓶供氢系统。其电堆功率为115kW，体积功率密度为3.1kW/L，可实现-30℃低温启动，性能指标达到国际一流水平。其NEDC综合工况续航里程高达550公里，并且在5分钟内就能完成加氢。
个性爆棚的智能选车造车
上汽大通C2B个性造车VR体验之旅和“蜘蛛智选”智慧街区， “以用户需求为基础”的C2B大规模智能定制模式下，每一款车的选配都不一样。上汽大通MAXUS的用户可以根据自己的喜好，在“蜘蛛智选”智能选配器上选出万亿种不同配置的整车，已有百万用户进行了上千万次的选配操作。目前，上汽大通MAXUS的全系车型均可定制，运用互联网平台与“粉丝”实现直联与交互，让用户深度参与产品的定义、开发、定价、选配等6大环节，掌握消费主导权，实现产品的千人千面，满足多样化的个性需求。
这些未来出行生活的“奇思妙想”是汽车与跨界技术结合的产物，展示了上汽集团在电动化、智能化、网联化领域的大胆探索，未来将继续探索实践把大数据、云计算、人工智能、5G同汽车产业进行更广泛、更深入的结合引领未来汽车生活。(完)
