今天，一年一度的上海旅游节将再次启航。三十年间，上海旅游节开幕大巡游、彩船巡游、旅游纪念品设计大赛和博览会，以及极受欢迎的景点半价优惠，总能勾起市民游客心底温暖的记忆。
从“热热闹闹搞活动”到朝着培育旅游名品、完善旅游精品和孕育旅游新品，建设国际文化大都市和世界著名旅游城市，上海旅游节孕育出了浓郁的海派味道。
中国第一个旅游节在上海诞生
1990年10月6日，那时星期六还是正常工作日。傍晚，下班回家的人们在南京西路好奇地驻足观望。“上海黄浦旅游节开幕式正在举行”――当时的人们并没有意识到，他们正在参与的，竟然是中国第一个和旅游相关的节庆。
原上海市旅游局综合业务处处长、上海黄浦旅游节组委会成员章谟德当时就站在人群中。那年，他37岁，这一站，就为旅游节一直忙到了退休，整整23年。那一天，中外宾客参观了南京路和外滩。从外滩情人墙眺望对面――对面的陆家嘴还是一片空旷，仅有消防 望塔、邮电大楼、东昌大楼等少量高层建筑。
上世纪90年代，党中央、国务院作出开发开放浦东的重大决策。当时，黄浦区委、区政府提出“发展经济、繁荣浦西、开发浦东”的旅游节办节思想。由黄浦区政府和市旅游局联袂主办，全国第一个以“旅游”命名的节庆活动――上海黄浦旅游节就这样诞生了。1990年首届旅游节吸引市民游客50余万人次，到去年，这项日益国际化的旅游节庆活动共吸引1275万人次中外游客参与。
1993年秋天，章谟德40岁。他站在人民广场，心情有些忐忑。那是第四届旅游节的开幕现场，也是旅游节第一次有了花车巡游。这场由11辆花车、10个艺术表演方阵组成的花车大巡游轰动全城。近20家国有企业参加花车巡游，集中展现那个年代“上海品牌”的风采：王宝和制作了一辆“大闸蟹”花车，张牙舞爪非常生动；小绍兴花车上站着只“鸡”，神气活现；鹤鸣鞋帽店推出了“大帽子”花车；吴良材花车上自然有一副“超级大眼镜”……巡游中也出现了外国花车，艳丽的花车和地道的表演，让人们争先恐后地张望。
1994年，上海市政府确定黄浦旅游节从区域性节庆活动上升为全市性大型节庆活动，并被国家旅游局作为全国十大旅游产品向世界推介；1996年，旅游节正式更名“上海旅游节”；
1998年，上海旅游节节标、吉祥物和节歌揭晓并一直沿用至今。2002年，花车巡游的接力棒传到淮海中路――从龙门路开始的这段2.2公里马路，中西文化交融、历史积淀深厚，非常适合举办国际性花车巡游表演。自此，淮海中路成为上海旅游节花车巡游举办地的不二选择。
境外游客人均消费近1000美元
通过此前的29届旅游节，上海成功开发并培育了开幕花车巡游、玫瑰婚典、浦江彩船大巡游、德国啤酒节、上海街舞大赛、南京路欢乐周、豫园中国日、唐韵中秋游园会、上海美食节、上海购物节、上海旅游纪念品设计大赛、四川北路欢乐节、上海弄堂风情游、美兰湖音乐节等固定品牌活动项目。这些有人气、有品牌知名度的项目，又通过市场化运作，形成了旅游节庆产业，也拉动了一大批相关产业。
如今，上海旅游节花车巡游队伍除了在开幕式上亮相，还会在全市各区巡游，观看花车表演的市民和游客超过350万人次。通过电视和网络，花车巡游激发了更多海内外游客来上海旅游的热情。花车巡游还在上海促成了一个花车制作产业，这些花车制作企业大多在全国打响了知名度。
旅游节期间举行的旅游纪念品设计大赛和博览会，则吸引了不少国内知名的设计人才，每年都有一批获奖作品当年投产当年进入市场，成为年产值百亿元以上的旅游纪念品市场的先导，并推动上海旅游纪念品市场以每年10%以上的速度递增。
据统计，1990年以来，上海旅游节年均参与市民和游客超过800万人次，去年更是达到了创纪录的1275万人次。据抽样调查，上海旅游节参与者中，50%以上来自上海以外地区，海外游客达10万人次以上，上海旅游节拉动消费的增速也达到了每年10%，旅游节期间国内游客在沪人均消费超过2000元，境外游客人均消费近1000美元，超过非节庆日7个百分点，旅游、商业总消费达数百亿元。
商旅文融合创新释放经济新动能
目前，上海旅游节已形成深受海内外游客喜爱的“必吃”“必游”“必购”项目，进一步拉动着金秋时节上海的餐饮休闲、商业购物、文化娱乐消费。但这不能完全代表旅游节给上海带来的影响――正是从上海旅游节开始，一项项精品级的节庆相继落户上海，文化、旅游、体育盛事高潮迭起，共同构成不落幕的城市盛典。
自1999年开始的中国上海国际艺术节，提供世界级艺术盛宴；2005年起举办的上海国际田径黄金大奖赛、落户上海的F1中国大奖赛，吸引世界各地的人们纷至沓来……这座城市的人们生活在永不落幕的节庆之城中。
如今，文化旅游、购物旅游、体育旅游、邮轮旅游、会展旅游、健康旅游、工业旅游、乡村旅游等融合创新，正充分放大旅游产业的综合效应、带动效应、辐射效应，释放出巨大的经济新动能，也让更多市民和游客走进“欢乐与美好”，感受上海这座城市的生机和活力。
