2019国际汽联世界耐力锦标赛上海站吸引无数车迷。记者 邵剑平 摄
4月看F1中国大奖赛，11月看世界耐力锦标赛（WEC)上海赛，已逐渐成为车迷乃至游客到上海的传统活动。2019国际汽联世界耐力锦标赛上海4小时赛昨天在上汽国际赛车场激情上演。最终，睿佰琳车队的1号车组获得LMP1组别冠军，华裔车手董荷斌所在的成龙DC车队37号车组获得LMP2组别亚军。
6小时到4小时塑造个性
作为国际汽联旗下最高级别的世界锦标赛之一，WEC已连续第8年在上海举办。本赛季最大的变化是，除了“皇冠级”的勒芒24小时和接近8小时的赛百灵1000英里赛之外，其余的常规比赛在时间长度上打破原先标准的6小时制，分为4、6、8小时三种，上海与银石是仅有的两场4小时制的比赛。本赛季的世界耐力锦标赛共有来自LMP1、LMP2、GTE-PRO和GTE-AM四个组别的31辆赛车同场竞技。参赛车手阵容豪华，迎来多位冠军级车手的回归。
世界耐力锦标赛首席执行官杰拉德·内维表示，耐力赛出现多个时长版本是响应车迷的呼声，打造赛事的多样性，为每一个独立赛事塑造更强的个性。今年在上海的比赛时长略有缩减，使各支车队调整策略，拿出更高效的比赛方案，这也让车迷能在4小时内全方位地感受耐力赛事的竞速魅力。
董荷斌出现在今年上海4小时赛的宣传海报上，成为世界耐力赛比F1让中国车迷更感亲近的原因之一。去年，董荷斌所在的成龙DC38号车组夺得LMP2组别冠军，首次在上海主场登顶。在中国最专业的赛车场地和赛道，驰骋着具国际水准的本土车队，也给中国赛车运动的发展打了一针强心剂。
观赛休闲感受赛车文化
赛制的修改、新规则的出台，为赛事增添了悬念。车迷在现场则感受了一场集赛车、娱乐、美食于一体的世界顶级赛车文化盛会。
如同勒芒24小时耐力赛，上海4小时赛除了让现场观众感受赛道上风驰电掣的速度激情之外，还能尽情欣赏赛道外多元化的赛车文化、休闲生活和娱乐表演。利用赛事平台大力推广赛事文化，让广大车迷有机会体验、参与和了解最地道的勒芒精神和赛车运动的乐趣。市民周女士带着5岁的儿子在场外逛逛玩玩，她告诉记者，“儿子还小，对他来说外面的赛车氛围比赛事本身更有吸引力。”在这个名副其实的“车轮上的周末”，观众可以领略与赛车技术发展密切相关的汽车制造工艺和汽车文化传承的展示；“GT SHOW”改装车展将带来惊艳的改装秀。
国际级别的赛车盛事对未来城市发展和城市符号的输出具有重要意义，它已经成为新的城市名片，为更多人所认识。记者发现，现场观众有不少是外地来沪的游客，“东方明珠天天能去看，这种国际顶级比赛一年只有一次，来得值！”每年勒芒24小时赛事期间，勒芒这个人口20万左右的法国小镇，会涌来40多万车迷。“勒芒”在上海的本土化运作，也能让这一赛事发展成为以赛事为核心，推动嘉定乃至上海旅游、文化、体育等相关产业共同发展。
