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虹桥国际开放枢纽建设总体方案公布,闵行、金山发力

时间:2021-03-03

3月3日,上海举行市政府新闻发布会,介绍上海落实《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》主要举措。

作为虹桥国际开放枢纽的前沿阵地,闵行区明确了“四个着力”,将采取20项举措和四方面保障措施,全力开创闵行加快虹桥国际开放枢纽建设的新篇章。与此同时,金山区也在研究探索《方案》中金山区可以先行先试的政策措施,并制定相关配套政策措施。

闵行:“20项举措”和四方面保障措施

3月3日下午,在闵行区加快虹桥国际开放枢纽建设动员大会上,《闵行区加快推进虹桥国际开放枢纽建设行动方案》正式发布。

闵行区区委常委、副区长吴斌表示,闵行区将围绕“提升核心优势、深度产城融合”发展主线,全力实施“南北联动,双核辐射”空间发展战略,明确了“四个着力”“20项举措”和四方面保障措施。

吴斌介绍,《闵行加快推进虹桥国际开放枢纽建设行动方案》主要内容为:

着力建设国际化中央商务区。加快构筑总部经济集聚区,大力吸引跨国公司地区总部集聚发展。加快推动专业服务业集聚发展,大力吸引人力资源、知识产权等专业服务机构入驻。推动高端服务业发展。完善国际会展配套服务体系。打造“虹桥国际会客厅”。加快国际高端人才集聚,高水准建设虹桥国际商务人才港。

着力构建国际贸易中心新平台。打造要素出入境集散地,完善虹桥进口商品展示交易中心保税货物展示、价格形成、信息发布等功能。集聚高能级贸易平台和主体,加强虹桥海外贸易中心建设。创新发展新型国际贸易,建成虹桥全球数字贸易港主要承载区。鼓励发展医疗服务贸易。推动贸易金融便利化,支持虹桥商务区内符合条件的企业开立自由贸易账户。全方位拓宽融资渠道,积极支持符合条件的开发建设主体申请首次公开发行股票并上市。

着力建设具有国际影响力的上海南部科创中心。构建开放型创新生态体系,整合高校、科研院所、产业园区等资源,全力推进开放式科创街区建设。拓宽国际化成果转移转化渠道,开展对接海内外优质项目落地的“一站式”服务。提升产业创新合作能力,加快一批创新成果产业化项目落地。强化创新载体平台建设,提供全要素、低成本、便捷化的“一站式”创新创业服务。

着力打造国际化产城融合示范标杆。积极打造两大城市副中心,植入匹配城市副中心的多元化功能业态。加快完善城市功能,加快建设机场联络线、嘉闵线、轨道交通13号线西延伸等既定规划线路,积极推进25号线等线路前期工作。全面优化人居环境,完善商业、公共服务等生活配套。提升公共服务国际化水平,建设若干面向长三角的公共服务设施。

金山:积极谋划“三个一批”相关工作

金山区区委常委、副区长张权权表示,《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》的正式发布,给金山发展带来全所未有的机遇,为“十四五”乃至更长远的发展注入了强劲动能。

金山区提前谋划,结合区位优势、产业基础、发展特点,聚焦六个功能性平台和四个重大项目,努力为融入虹桥国际开放枢纽建设作出金山贡献。

金山区将积极谋划“虹桥国际开放枢纽”中“三个一批”相关工作,建设成为虹桥国际开放枢纽南向拓展带的重要节点。

丰富虹桥国际开放枢纽南向拓展带节点功能,加快杭州湾北岸高端产业集聚区和金山—平湖张江长三角科技城建设,打造“1+4+4+4”新型工业化产业体系,优化完善产业布局,推动区域特色发展。

加快金山滨海专业会展中心建设,以滨海专业会展中心项目为核心,加快围填海区域整体开发,推进“会展+”商务旅游度假生态产业链发展,推进金山卫站城市综合体开发,重点打造滨海国际会展区和滨水休闲时尚区两大功能区,全力打造杭州湾北岸虹桥国际文旅特色商务区。

加快金山华东无人机空港建设。打造“1基地+7中心”的无人机产业生态圈。重点打造“一基地两机场”无人机空港新布局,着力建设民航无人驾驶航空综合试验区,实现错位发展、功能协同,为产学研提供研究平台,推动低空智能物流商业化试运行,建成华东无人机空港,使之成为长三角地区低空智能物流枢纽中心。

以重大项目为抓手,推进长三角区域轨道交通联动联通。以“两纵(嘉青松金线和金山铁路)两横(南枫线、沪乍杭铁路)”四个重大项目为重点推进轨道交通路网建设,南北方向上,一是积极开展嘉青松金线规划方案研究,其中金山段线路长35.9公里,金山区境内初步考虑串联朱泾镇、吕巷镇、廊下镇、张堰镇及金山滨海地区,区外联通嘉定、青浦、松江三区。二是加密金山铁路运营班次,提升公交化运营水平。在“十四五”期间,班次由每天37.5对提升至60对左右,承运人数日均由3万人次提升至5万人次,并争取与虹桥大枢纽的联通。同时,积极推动金山至平湖市域铁路项目建设(金山段约10公里,最高设计时速160公里),建成通车后将极大方便两地互通交流。

东西方向上,一是强化亭枫发展轴交通服务能力,力争“十四五”期间开工建设南枫线,金山段约36公里,设计时速160公里,串联枫泾、朱泾、亭林三镇。同时为将来联通长三角一体化示范区和临港自贸区做好基础准备。二是配合推动沪乍杭铁路建设规划方案研究,全线正线运营长度220.5公里,客货两用,该线将成为我国东部地区重要的沿海大动脉。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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