改造后的国权北路(三门路-何家湾路) /道运中心
晨报讯 申城有不少拥堵常发路段,给市民出行带来困扰,管理部门为此正在采取措施。记者从上海市道路运输事业发展中心获悉,在持续加大推进力度之下,上海今年道路交通缓拥堵项目进展顺利,通过增设转弯车道、路口渠化等多样化措施来提升通行效率。
比如在松江区,今年就计划实施4个道路缓拥堵项目,利用有限的道路资源来实施便民工程。其中,新车公路与南乐路、泗陈公路与横港公路、乐都路与玉树路路口,增设左转弯车道,而横港公路与泗陈公路则进行路口渠化改造。
目前,除新车公路与南乐路路口增设一条左转弯车道尚在实施过程中以外,其余3个项目已全部完成。
再比如,国权北路(三门路—何家湾路)道路也进行了改建,目前工程主线已经贯通。
“改造成港湾式站台后,车辆通行规范有序,乘车更有安全感了。”昨天上午,正在国权北路何家湾路候车的市民对港湾式车站表示认可,感觉这种设计非常人性化。
该道路原来的路面宽度为7米,而且“机非混行”,沿线公交车站均为“路抛式”公交停靠站,经常出现因公交车停靠影响来往车辆通行的情况。
在道路建设前期规划时,宝山区充分考虑公交车停靠问题,结合道路改建工程,将原有“路抛式” 公交停靠站全部改建为“港湾式”停靠站,目前已完成全线4处公交港湾式停靠站。
改建后的车站,既满足公交车停靠,又不占用道路资源,降低了公交车停靠时对交通流的影响,提升了道路通行能力,有效解决了道路拥堵顽症。