昨天，第十届中国花卉博览会组织全负荷压力测试，全面检验花博专线、定制巴士、水陆联运、岛内公交、出租车及停车场等运营保障能力。这也是集约交通各类专线首次进行所有线路的全负荷载客实战演练。截至下午3点，离园游客返程交通保障仍在继续，预计将持续至晚间。
昨天的全负荷交通保障压力测试演练，交通保障各环节紧密衔接，组织有序，检验锻炼了保障队伍，整体达到了交通保障运行平稳、安全有序的目标。
早上6时30分，富锦路公交枢纽水陆联运接驳1线、花博定制巴士10线率先发车，随后各条花博专线、定制巴士线路按照运营计划陆续发车，从全市各方向向花博园区开进。此次全负荷交通保障压力测试演练共配车458辆，配船5艘。
其中，依托轨道交通7站9线开设的7条花博专线，包括位于浦西共和新路汶水路枢纽、沪太路综合客运枢纽、嘉定新城枢纽的3条，还有浦东龙阳路枢纽、五洲大道枢纽、金钻路临时枢纽、高桥长途客运站的4条，采用公交化发班（高峰15分钟、平峰20—30分钟），客满即发。
依托大型对外交通枢纽及各区客流集散点，在虹桥枢纽、人民广场、上海南站、莘庄、嘉定安亭、顾村公园、五角场、世纪大道、东方体育中心、金山等10处主要对外枢纽和集散点，开设10条定制巴士线路。在5条常规“三岛客轮”航线的基础上，开设富锦路地铁站—石洞口码头—新河码头—花博园，以及水产路地铁站—吴淞码头—新河码头—花博园2条特色水陆联运专线，还有市、区两端陆上3条接驳专线，即富锦路公交枢纽—石洞口码头、水产路公交枢纽—吴淞客运站、新河码头—花博园北P1停车场，与2条花博客轮专班接驳，实现一票联乘直达花博园。
