“30度的坡度，如果骑自行车会不会觉得吃力？你们平时跑步，喜欢哪种跑道呢？”
“其实地形有点起伏不影响骑行的效果，关键是每一段要有不同的风景。”
日前，浦东滨江贯通工程指挥部邀请来自市区规土、绿化、建设、交通等不同部门的负责同志聚在一起，为黄浦江东岸贯通工程全面开工再次“把脉”。然而，这场会议的主角并非这些职能部门的领导，而是来自各行各业的学者专家，甚至还有喜爱跑步和骑行的市民代表。
“开门办规划，开门做工程”，在滨江贯通这场攻坚战上，浦东形成全社会、全过程参与的新机制，本月底前，东岸公共空间贯通开放工程专家顾问委员会就将成立。
“一纸蓝图”获批复
几经修改，不断完善，浦东滨江贯通的“一纸蓝图”日前终于获得批复，可以正式实施了。根据规划，在北起杨浦大桥，南至徐浦大桥的岸线上，浦东将用三根连续的步道组织起多彩金丝，依次布置低线漫步道、中线跑步道、高线骑行道。除了这三根按照行进速度设计的慢行道，浦东还将在滨江预留空轨线，今后市民有机会坐着空中轨道车，游览浦江风光。四根交通线再加上原有的黄浦江水道，构成了浦江东岸完整的“五线谱”。
与此同时，根据各段功能定位、空间特征、使用人群的不同，浦东将滨江全线划分为6个特色主题区段：
文化长廊段――以民生码头为起点，美术馆为终点，突出文化展示和体验功能，打造浦江文化高地。
多彩画卷段――小陆家嘴地区由陆家嘴环路以西的世纪大道和陆家嘴西路组成，将多元活动导向江面，与陆家嘴建筑群交相呼应。
艺术生活段――从东昌路经张家浜，延伸至白莲泾，重点打造煤仓艺术长廊和南码头广场区域，形成街头艺术、创意生活的特色主题。
创意博览段――从世博片区，经后滩至耀华绿地，结合主题多样的节事活动和文艺演出，成为市民欢庆、文化博览的滨江舞台。
生态休闲段――从川杨河、前滩至三林地区，引入都市农业、运动健身等不同的主题元素，形成面向家庭和市民的城市休闲客厅。
水乡古韵段――从徐浦大桥至三林镇林恒路，建设包括古韵左岸、林中步道、湿地教育园等公共空间。
市民跑者也是专家
这张“蓝图”的出炉离不开专家的智慧。浦东新区副区长张玉鑫介绍，浦东区委、区政府很早就确定了“开门规划、众创众规、集思广益、广泛参与”的工作原则，于去年2月29日全面启动了黄浦江东岸开放空间贯通设计工作。期间，多次召开专家咨询会，反复研讨设计方案。“比如，著名城市规划专家、中科院院士郑时龄先生去年来浦东参加了32次会议，每次都提出了许多真知灼见，为滨江贯通付出了很多心血。”
如今“蓝图”绘就，但浦东不打算取消专家咨询会，反而要将之加码，升级成为专家顾问委员会，将咨询工作固定下来。张玉鑫说，这是因为进入到施工阶段后，专家的意见，包括市民的意见，会对施工质量和工程效果起到重要作用。“这是一项百年精品工程，我们要以对历史、对人民负责的态度，推进工程施工。而且滨江贯通工期紧、任务重，如果有专家和市民在旁随时提醒监督，我们就可以少走弯路，保证品质。”
记者拿到了一份30人的专家顾问委员会建议名单，这里既有像郑时龄这样的城市规划专家，也有绿化种植、夜景照明、桥梁工程、城市安全、智慧城市等各方面的专业人士，还包括了新闻媒体记者、自由摄影师、作家、艺术馆馆长以及市民跑者代表。“这只是一份初步名单，专家顾问委员会成立后，名单还会随着工程的推进不断增加更新。”张玉鑫说，顾问委员会不是只“顾”不“问”的，委员会将下设办公室，作为日常办事机构，与各委员保持紧密的联络和工作衔接。“不同行业的专家可以召开分组会议，把某一个具体问题研讨透彻。我们还拉起了专家微信群，让专家们随时可以在群里发言，为滨江贯通提意见、建议。”
“这样的沟通机制太好了。我第一个建议就是，浦东滨江20多公里岸线，跑步道不用都是塑胶跑道，可以结合区段的腹地文化，使用人群的情况，考虑多种类型的步道。对跑步的人来说，有差异的风景，才有味道。”以跑者身份参加会议的顾守柏对专家委员会邀请市民参与，非常兴奋。
“两周内，我们将召开跑步、骑行爱好者的座谈会，大家可以畅所欲言。滨江贯通就是要‘还江于民’，这里今后就是大家的会客厅。”(解放日报记者 王志彦)
