二月五日零时，渝广高速公路双槐服务区，数十名工作人员在寒风中对入渝车辆进行检测、消毒。记者 罗斌 摄
“停车！”
“请打开两侧车窗，检测体温。”
“所有人员，请到前面登记。”
……
2月5日零时，睡梦中的重庆城，一片静谧。在距离重庆主城约100公里的渝广高速公路双槐服务区，数十名工作人员戴着口罩，紧张而有序地忙碌着。
这里，紧邻四川，是重庆高速公路21个省界入口之一。24小时不间断对入城车辆、人员进行检测、登记、排查，是双槐服务区当前的头等大事。
“哪怕漏检一辆车、一个人，都是对全城人民生命安全的不负责任。”寒风中，重庆渝广梁忠高速公路有限公司巡查管理部经理黄中兵告诉记者，自1月25日起，由重庆高速集团、区县卫生部门、交通执法三支队伍组成的现场工作小组，已经在这里奋战了12天。
登记数据可查行踪
夜色中，记者看到，渝广高速公路在邻近双槐服务区的地方，被夜间频闪灯、反光锥标等扎断，然后通过这些标志，将车辆引入服务区。
双槐服务区内，工作人员等候在两旁。
交通执法队员示意停车，并让司机打开车窗。卫生部门的工作人员，立即上前，对车内所有人员进行体温检测，同时对车辆进行消毒。
若体温正常，高速集团的工作人员便引导车辆到停车位停靠，然后要求车内人员到指定地点进行登记。登记内容包括该车辆从哪里来、到哪里去，车上所有人员的身份证号码，以及联系电话等。
若体温异常，工作人员则会将其带领到体温复测点进行复测。如复测结果依然异常，一旁等候的120救护车会立即将其运送到指定医院。
“因为新型冠状病毒感染的肺炎有潜伏期，所以，对没有发热的人员，也不能大意。”黄中兵告诉记者，他们登记的数据每日汇总后，将告知对应居住地政府，以实现行踪可查。
有人要冲卡？
记者看到，停车场内已有十几辆车，入口处还不时有车进入。
“这两天车流量回落了，每天检测车辆大概3000—5000辆，服务区内开一个车道就够了。”黄中兵告诉记者，自管控点设置以来，2月2日车流量最大，服务区内开了5个车道，同时检测，以避免车辆积压。
正说着，一辆黑色尼桑轿车冲进服务区。
“停下，停下！”交通执法队员不停挥动指挥棒。“有人要冲卡？”黄中兵和其它工作人员立即上前，将车拦下。
车窗打开，一名未戴口罩的男驾驶员一脸疑惑地问：“干什么？”黄中兵主动上前说：“请戴上口罩。疫情期间，请配合检查。”男子从口袋里掏出口罩戴上，不好意思地说：“不知道要检查，没有减速，对不起！”随后，主动下车接受体温检测并登记。
虚惊一场。现场的工作人员都轻轻吐了口气。
黄中兵告诉记者，疫情初期，确实有少数驾乘人员对检查工作有抵触情绪，但随着疫情的发展，绝大多数人都能够理解、支持，哪怕是湖北籍的车辆被劝返，也都积极配合，没有发生冲突。
该名男子完成登记后，临上车时，对黄中兵挥挥手：“你们辛苦了！”黄中兵也叮嘱道：“别开快了，路上注意安全！”
“大家都平安，是我们的心愿”
深夜的服务区广场上，寒风刺骨。一小时过去，记者已经手脚冻僵。
记者看到，现场虽然有临时搭建的板房和两顶帐篷供工作人员休息，但里面的简易床上，却无一床被褥。
“不是没有，是因为不需要。”黄中兵指着身后的服务区办公楼，“我们还在那上面专门安排了休息室，可没有人去睡觉，大家都是这样整夜地忙碌着。”
一位工作人员介绍，为保存大家的体力，公司本来也安排了轮流值班，但疫情面前，许多人都主动放弃休息。如2月3日，本来黄中兵该休息，这天还是他女儿的生日。但女儿的生日蛋糕来没来得及吃，黄中兵又来到一线，不知不觉又奋战了一个通宵。
“这样的事情，在我们公司很平常。”黄中兵说，疫情发生以来，身边涌现出很多感人的事情。有的人十几天来一直在一线值守；有的年前刚做完外科手术，还没等伤口完全愈合就投身到防疫一线；有的女同志已经怀孕8月，却不要组织照顾，依然在收费岗亭忙个不停。
“因为，大家都平安，是我们的心愿。”黄中兵说。
夜深了，满天星斗下，双槐服务区闪烁的灯光，忙碌的身影，似乎让夜也变得温暖。
重庆日报记者 曾立
