记者 罗芸
喻秀群正在简易的猪圈里喂猪。记者 罗芸 摄
与开州区交界的“通渝隧道”城口侧右方，是该县鸡鸣乡金岩村通往山上四个合作社的村道起点。3月初复工以来，这条曾因各种原因停工二十余次的村道正抢抓时间修建，以造福更多当地人。
近日，记者再次来到这条总长11.8公里的公路施工现场，发现不少人都围绕这条路做好了弥补疫期损失、恢复并扩大生产的打算。
打工兄弟：
先学技术再包地
村道入口处，为确保安全禁止车辆通行，只能沿公路步行往上。
记者走了两公里多，偶遇下山的伍先友、伍先强两兄弟。
伍氏兄弟是开州区满月乡人。因为山上有万余亩的云木香基地，他们经常上山打工，每天每人工钱120元。
50岁的伍先友说，上山一趟四五个小时，山上也没有小卖部，很多年轻人不习惯，只有像自己这岁数的才耐得住寂寞在这里打工。
“每回上去都要背一大包东西。”伍先强抢过话头，指指自己背上的编织袋，用骡子驮东西上去，每公斤成本2.6元，不划算。
“现在路修通了，不担心年轻人上山和你们抢业务？”记者问。
“山上地广得很，路修通了发展快，哪里不是打工的机会呢？”伍先强丝毫不担心，“我们先把种植技术学到手，到时候包地自己种不是更安逸吗？”
养猪夫妇：
种养循环发展乡村旅游
山区天气多变，很快飘起密集的小雨。
沿山道走了大约半小时后，一间孤独地伫立在半山腰的简易棚房渐入记者视线，这里住着咸宜乡青龙村的陈德春、喻秀群夫妇。他们以前在山下开烧石灰的厂。几年前厂里关停，两口子就琢磨着找地养猪。
看到金岩村这条路在修建，夫妇俩就准备在村道穿过的青龙村地盘上建环保猪场，但因路没通，拉建材的运费比建材本身还贵，两人只得先用木板搭个简易猪圈。
“我啥都计划好了，就等着路通了。”喻秀群说起了自己的计划：通路后把环保猪圈修完，再请个懂养殖的师傅帮忙指导一段时间。修完猪圈，再在周边种上李树、桃树，实现种养循环。
“李子、桃子春天开花，夏秋结果，到时候还可以请游客上山来耍！”畅想未来，喻秀群眼里亮晶晶的。
施工技术员：
争取早日贯通毛坯路
虽已是仲春，但海拔1800米的施工现场却飘起了小雪。
在挖掘机轰鸣声中，有二三十年山区修路经验的技术员罗贤平，正在指挥工人画钻眼位置，等天晴后放炮打通最后一截路。
“这条路修建难度大，因为塌方、放假、下雨，前后停了二三十回，最近一次就是因为新冠肺炎疫情。复工后，大家都想趁着晴天尽快把这条乡里的重点工程修通。”罗贤平表示，应该再冲刺十来天就能把毛路坯打通。
药材种植大户：
产业发展更广阔
记者正在施工现场采访时，金岩村九社社长沈贤福来工地看进度。
“这条路我们盼了好多年，隔三差五都要来看！”在山上种了约200亩云木香的沈贤福说，山上有120户600多人靠种云木香维生。今年云木香行情不错，但因为疫情没法拉下山，只能留在地里。现在复工复产了，大家都上山忙着把云木香烘干。
“现在云木香每亩纯利润约有3000元；但算上运费，到手的就只有2500余元。”沈贤福说：“大家都希望路修通后把电烘机运上山。用机器烘出来的云木香质量好，能卖高一点的价！”
除了已在山上包地的村民，通路后的山地还吸引了更多的人准备上山大展拳脚。
“路修通了，生产、生活样样安逸！”负责这条村道施工的本地人陈芸跃跃欲试：“我也准备到山上包地种天麻，跟着大家一起发展农业赚钱！”
