中安在线、中安新闻客户端讯 S105肥东治超站超限超载车辆数偏低、G36宁洛高速界首高速公路治超站法律文书制作有待规范、S303淮北濉溪治超站日常管理不规范......近日，省公路局治超督查组通报了今年一季度宿州、淮北、阜阳、亳州、淮南、滁州、马鞍山、合肥等市县的治超工作。通报显示，一季度以来，我省路警联合执法长效机制不断健全完善，路面查处力度持续加大，非现场执法取得新突破。
自治超新政实施以来，我省各市、县政府对治超工作重视程度和思想认识有了进一步提高，积极性、主动性明显增强，现已初步形成了市、县(区)政府负总责，各成员单位联动联勤、齐抓共管的治超工作格局。根据通报，今年一季度以来，亳州市交通部门大力推广治超非现场执法模式，已处理车辆11辆，罚款31000元，公安部门处理车辆18辆，罚款8500元，驾驶证扣分87分；淮南市一季度共查处超限运输车辆296台，超限吨位2698.62，卸载吨位3101.3，罚款134.7万元，结案率100%；此外，截止去年底，宿州市的公路、交警部门共检查车辆51423台，精检车辆10960台，查处超限车辆2681台，卸载货物42703.38吨，其中超75吨或100%以上的车辆264台，处罚金额1926.09万元。
在治超工作取得显著成效的同时，部分市县的路面执法力度还需进一步加大，执法人员综合素质还需进一步提高。通报显示，S105肥东治超站、S105巢湖西治超站一季度查处超限超载车辆数偏低；S303淮北濉溪治超站日常管理不规范，工作纪律松散，执法人员态度冷漠，为民服务意识不强。
值得一提的是，我省各地治超信息化水平显著提升。其中，马鞍山市建成4个具备治超信息化功能的固定治超站、1个路面稽查站、4个源头监管站、14个路面监控检测卡点以及1个市级和3个县级治超治超信息联网平台；滁州市完成了市本级S206滁全路动态监控卡点建设和验收；合肥市2017年完成3个治超站点设施设备升级改造项目，建成市级和5个县级治超信息平台，实现了省、市、县、站点互联互通。
下一步，各地将根据区域内的问题制定切实有效的整改措施，加强整改落实和跟踪督查，确保问题真正整改到位；同时各地公路部门还将继续主动加强与公安交警部门的沟通和协调，努力实现执法部门职能优势互补，加快形成政府主导、各成员单位联动联勤、齐抓共管的治超工作新格局。(记者 史睿雯)
