S3在伊朗上市。
江汽参加俄罗斯车展。
中安在线讯 据江淮晨报报道，“仅今年4月就出口汽车8499辆，同比增长23%。”开拓国际市场，江淮汽车捷报频传。此前亮相北京车展的瑞风S7以“明星之势”吸引众多关注，并一举获得万台海外订单，这对于已经在“国际化之路”上走了快30年的江淮汽车而言，无疑是“品质赢得海外市场”的最好佐证。
品质赢得海外市场北京车展“明星”瑞风S7再获万台海外订单
赢海外市场，靠品质说话。
在今年举办的第十五届北京车展上，瑞风S7“国际万台大单签约”成为车展的焦点。在江淮汽车2017年SUV出口第一的战绩基础上，瑞风S7再获万台海外订单，为江淮在国际市场上的角逐带来新动力。
车展现场，江淮汽车与巴西、智利、哈萨克斯坦、墨西哥、秘鲁、菲律宾六国代表正式签订了瑞风S7万台订单。其中，墨西哥签订5年采购4000台的大单，巴西、哈萨克斯坦、秘鲁、智利的采购数量也均在2000台以上。同时，瑞风S7已经发往11个国家进行产品试验验证，启动进军国际市场的进程。
不仅是瑞风S7在海外市场的“发力”，目前，江淮汽车已经实现了在欧洲、拉丁美洲、非洲、亚洲及海湾地区的全球化战略布局，并呈现出各大市场“全面开花”的态势。
比如，在欧盟高端市场，江淮汽车凭借瑞风S3取得市场突破。早在2017年9月底，意大利交通部审核通过了JAC工厂现场审查及质量管理体系审查，并于当年12月正式批准下发S3欧盟认证证书；自2017年12月，首批300余辆JAC瑞风S3导入意大利，标志着JAC正式挺进欧盟高端市场，吹响进军欧盟高端市场“第一哨”。
国际化之路年出口超过6.5万辆去年跃居中国汽车出口第四位
实际上，江淮汽车的“国际化”之路，已经走了快30年。
时间的指针拨回1990年，36辆轻卡和24辆使用江淮底盘的客车出口至玻利维亚，这成为江淮汽车历史上的首例出口贸易，也拉开了江淮汽车批量进入国际市场的帷幕。此后的20多年里，江淮汽车先后进军中南美、非洲、东南亚、西亚……
乘商新品并举发力、海外建厂一路高歌，到去年，江淮在海外市场已经呈现“破竹之势”。
一组数据展示了去年江淮汽车出口的成绩：根据中汽协数据统计，去年中国汽车出口89.1万辆，其中，乘用车出口63.9万辆，商用车出口25.2万辆。这其中，2017年江淮汽车年出口超过6.5万辆，跃居中国汽车出口第四位。
“仅今年4月就出口汽车8499辆，同比增长23%。”开拓国际市场，江淮汽车捷报频传。
今年以来，江淮汽车攻坚“品牌向上”战略，目前瑞风S7已发往11个国家进行产品试验验证。近期，又对标部分国际汽车巨头，发表了专门的乘用车技术安全品牌“安+”，并将这一品牌涵盖的所有最新安全技术体系搭载于最新款的瑞风S7车型上，实现产品品质的提升。
打出组合拳南美市场稳扎稳打抢占世界第四大汽车市场
“江淮汽车在全球市场有两条开发路线，一条路线是由北非、中东，进入东欧、南欧，再向西欧迂回，另一条路线是从南美、中美，向北美推进，2017年，随着乘用车产品在墨西哥的上市，江淮汽车离北美目标更近了一步。”江淮汽车国际业务相关负责人介绍。
记者了解到，南美市场是继北美、亚洲和欧洲之后世界第四大汽车市场，欧美、日韩等老牌汽车企业早已盘踞南美市场，建立起先期的市场竞争优势，中国自主品牌要在南美市场争夺一席之地难度可想而知。
为了在海外市场取得更多市场份额、打破外资垄断，江淮汽车选择走出“舒适区”，在海外市场全新突破。
去年，江淮汽车在南美市场稳扎稳打，尤其是在拉美的智利、秘鲁等市场，江淮汽车乘用车产品通过优化产品组合、升级营销方式等，同比实现大幅增长，轻卡继续占据中国中高端轻卡出口第一的位次；哥伦比亚市场乘用车销量则逆势上扬，成为当地中国汽车出口第一品牌。
紧随其后，江淮乘用车以瑞风S2、S3两款车型为突破口，正式进入墨西哥市场，全新乘用车品牌盾形logo也同时在墨西哥进行了海外首秀，取得了乘用车在海外市场的全新突破，同时，江淮汽车也成为了当地市场唯一覆盖商用车、乘用车全系列产品的中国汽车品牌。
找准突破口、打出组合拳，江淮汽车用品质赢得海外市场。
乘“一带一路”东风布局沿线国家，江汽提高“中国制造”的含金量
一方面是在国外市场“披荆斩棘”，另一方面，乘着“一带一路”的东风，江淮汽车也在世界舞台上演绎得有声有色。
根据中汽协数据显示，去年中国汽车实现出口四连降后的第一次增长，出口量89.1万辆，同比增长25.8%，呈现较快的增长态势。而出口市场主要集中在中西亚和中南美，且在中非、西非、南部非洲和大洋洲增长较快。
江淮汽车去年实现出口6.5万辆，整体出口排名位居行业第四位，其中，“一带一路”沿线的销量表现是2017年的“重头戏”。统计数据显示，在“一带一路”沿线，江淮累计向30多个国家出口汽车3.8万辆，约占江淮汽车出口总量的60%。
如何布局“一带一路”的沿线国家？江淮汽车找准两处“突破口”。
记者了解到，在“一带一路”战略之中，哈萨克斯坦和伊朗这两个国家有着非常重要的地位。哈萨克斯坦是中亚地区主要国家，更是“一带一路”建设向西延伸的第一站；而历史上处于十字路口的伊朗，则是“一带一路”的战略中心。
2017年，江淮汽车全年累计实现哈萨克斯坦出口近千台，并成功实现对塔吉克斯坦的转口，在促进中哈两国关系加强的同时，进一步提升了JAC在中亚地区的品牌知名度。
“江淮在哈萨克斯坦的工厂目前已经投产，以哈萨克斯坦为原点，江淮部分产品由哈萨克斯坦直接出口到周边国家，辐射功能初步显现。”江淮汽车国际公司相关负责人表示，至此，江淮进一步提升了在欧亚经济联盟和独联体地区的品牌影响力和知名度。
此外，去年江淮汽车出口伊朗达2.9万台，产品覆盖轻卡、轿车、SUV等车型，车辆由散件组装拓展至零部件本土化生产，S5等受市场欢迎的主销车型地产化率已超过30%，初步实现了从“产品输出”向“技术与管理输出”的转变。
根据统计，在“一带一路”沿线，江淮累计向30多个国家出口汽车3.8万辆。通过接连批量交车、频繁亮相国际场合，江淮汽车不断提高“中国制造”的含金量，同时，也树立起代表中国汽车品牌的“中国名片”。
中国名片入选“全球汽车品牌价值五十强”
产品在海外市场走俏的同时，江淮汽车频频露脸高端海外车展，服务高端活动，刷新品牌形象。
记者了解到，去年，应哈萨克斯坦世博会主办方邀请，江淮汽车携瑞风S3亮相2017哈萨克斯坦阿斯塔纳世博会，展现中国制造的新形象。除此之外，去年，在巴拉圭举办的泛美银行峰会中，60台瑞风S2被选为会议用车；在委内瑞拉2017年狂欢节上，江淮汽车改装成的国民卫队车辆为狂欢节的顺利进行保驾护航。频频成为高端活动“御用”车型，折射出了江淮汽车的品质已经获得了当地市场与客户的高度认可，也不断擦亮了江淮汽车的招牌。
凭借着优异的国际市场表现，江淮汽车在2018年年初入选全球汽车品牌价值五十强，充分展现其不断提升的企业综合实力。
（记者刘梅梅）
