中安在线讯 据安徽商报消息，“花了近4000块钱报了驾校VIP班，可现在却没地方学车，驾校也没人出面解决，我们该怎么办？”昨日上午，合肥皖武驾校的学员何女士向本报反映，她学车遭遇尴尬经历。对此，合肥运管处驾培科相关负责人表示，目前该驾校正计划申请破产，受影响的1700多名学员将委托合肥驾培联盟出面托管，对学员练车进行妥善安排。
[反映]没练几天车驾校场地被查封
今年3月份，合肥市民何女士就近报名了长丰路皖武驾校的VIP驾驶班，交了3900元学费。
4月3日，科目一考试通过后，何女士便开始练车项目，前后也没练过几趟，4月12日，何女士忽然发现，驾校的场地被人封了，已经没地方练车了。“当时教练还说，虽然驾校总部的场地被封了，但我们这些学员还可以到临泉路的一个训练场继续练车。”
可5月10日，何女士却接到了教练通知，由于驾校拖欠了教练的工资，教练拒绝再带学员练车了。“而且驾校的学员众多，现在封了总部，所有人都赶往临泉路那边练车，人多得已经挤不下了，学员投诉后导致临泉路那边的训练场也练不下去了。”
何女士称，和她一道的学员共有十来个人，现在大家都没地方练车。“自从场地被封后，驾校人去楼空，我们这些缴了学费的学员已经没人管了。”此后，学员们自发建了个群，很快群内学员爆满。
[探访]陷合同纠纷被法院强制执行
昨日，记者来到长丰路皖武驾校的总部。驾校大门已经被人用蓝色铁皮围挡住了。院内，停着多辆“皖武驾校”教练车，但偌大的训练场已空无一人。
驾校门口不时还能碰到前来探寻的学员。“我这车刚练一半，驾校不声不响不干了，这不是坑人吗，我交的学费找谁要呢？”一名小伙非常气愤地说。
附近一门岗的门卫称，最近几天，天天都能看到成群结队的学员过来打听情况。“但是(驾校)负责人的电话都联系不上了，他们来了也是白来，驾校已经没人接待了”。
在门口的墙壁上，赫然张贴着一份庐阳区人民法院的《告知书》，该《告知书》上称：本院于2017年7月12日立案执行申请执行人武警安徽总队后勤部与被执行人安徽昌达道路设施工程有限责任公司、合肥市皖武驾驶培训学校有限公司房屋租赁合同纠纷一案，因被执行人安徽昌达道路设施工程有限责任公司、合肥市皖武驾驶培训学校有限公司拒不履行本院作出的民事判决书所确定的义务，未按判决返还申请执行人位于合肥市长丰路80号房屋及场地。现本院已对被执行人所占上述场地进行强制迁出，广大学员相关培训驾驶事宜请自行与皖武驾校商洽处理。
落款时间为2018年4月20日。
据了解，皖武驾校是合肥市的一家二级驾校，法人姓王，记者昨日拨打其电话，但无人接听。
[部门]准备申请破产千余学员将托管
记者从合肥市交通运输管理处了解到，2018年4月12日，皖武驾校与武警安徽总队因房屋、场地租赁合同纠纷被合肥市庐阳区法院查封，在校学员无法正常训练。
事发后，合肥市运管处多次与驾校协商沟通，驾校负责人表示已经向庐阳区政府提交了报告，请求协调解决房屋和训练场地问题，但至今协调无果。 5月14日上午，驾校负责人表示准备向法院申请破产。
据了解，已缴纳培训费但还未完成培训的学员大约有1700人，涉及学费达到500余万元。目前，皖武驾校已经委托合肥驾培联盟来管理学员档案，学员可以选择在驾培联盟继续学习，但要缴纳培训费(C1：科目一未考的学员缴纳培训费1700元，考过科目一的学员缴纳培训费1500元，考过科目二的学员缴纳培训费800元，考过科目三的学员不需缴费。 C2：科目一未考的学员缴纳培训费2400元，考过科目一的学员缴纳培训费2200元，考过科目二的学员缴纳培训费1200元，考过科目三的学员不需缴费)。
此外，学员也可以自己选择其他驾校继续培训，培训费由学员与所选择的驾校协商，学员凭身份证到驾培联盟提取本人档案。学员与皖武驾校培训费问题，建议通过司法途径解决。
[现状]驾培过热之后驾校多举步维艰
无独有偶，今年年初，合肥市安徽徽翔机动车驾驶员培训有限公司(徽翔驾校)的学员投诉无法继续学车，驾校内已无办公人员，负责人也已经失联。徽翔驾校成立于2014年，但仅仅运营了3年便出现经营不善的问题，继而导致驾校付不起场地的租金。受此影响，在驾校报名的300多名学员学车受到影响。
据了解，2014年8月，合肥市驾校行政许可放开，合肥的驾校出现“一拥而上”的现象，目前合肥有驾校139所，合肥市区有84所。业内人士称，现如今合肥一些驾校的日子并不好过，驾校纷纷打起“价格战”，学费直降千元，与此同时，有入不敷出的驾校开始“跑路”。
合肥驾培联盟委员会主任王常香介绍，从今年2月份合肥各大驾校的运营情况来看，几乎没有哪一家驾校不在亏损，其中有一家三级驾校一个月亏损了20余万元。“以前抢着办驾校，现在转让都没人要，现在有人做梦都在卖驾校，驾校已经不是‘香饽饽’了。”王常香说。
监管声音
驾培市场正经历优胜劣汰
驾校经营不善跑路，对此，合肥运管处驾培科科长陈毛香认为，驾培市场有赚有赔，要量力而行，如果无法承受风险就不要进来，一旦进入市场，驾校就要好好经营，驾培市场正经历着优胜劣汰的过程。
“对于驾校的管理不能单纯依靠行业监管部门，还需要法律制度的健全。 ”陈毛香说，驾校是个企业，适用《公司法》，如果破产，债权人可以向法院起诉，对资产进行清算。行业监管部门是对驾校在教学过程中的行为进行监管，驾校一旦“跑路”后只有司法介入。
温馨提醒
选驾校可参考诚信考核榜
面对参差不齐的驾校，市民选择驾校时也需谨慎。合肥市运管处的工作人员建议，在合肥市运管处的网站上，对合肥的各家驾校都有“诚信考核”的排名，学员在选择驾校一定要选择诚信度较高、“诚信考核”相对靠前的驾校报名，这样的话会更可靠一些。
