据安徽商报报道 不到两年时间，70万辆共享单车涌入合肥，方便了市民“最后一公里”的同时，也超出了城市承载能力，尤其乱停乱放，不仅挤占城市公共空间，还给市民出行带来隐患。 6月3日、4日，本报记者对省城多个区域进行探访，发现不少共享单车存在霸占人行道、挤占公交站空间，甚至“围堵”地铁站口等现象。虽然省城出台了《合肥市城区共享单车停放区设置及管理暂行办法》(以下简称暂行办法)，但乱停放问题一直难以解决。有业内人士认为，共享单车应从数量源头进行控制，多部门联合“出拳”的考核管理办法也应尽早出台，对企业进行行之有效的约束。
翡翠路与环翠路交口附近乱停放的共享单车
【探访】共享单车霸占人行道 ◎探访地点：合肥市政务区
如今，省城政务区多处人行通道已被共享单车“攻陷”。在潜山路与佛子岭路交口，记者见到大量小黄车、摩拜、享骑等五颜六色的共享单车、电动车霸占人行道，市民通行只能进入非机动车道上。怀宁路与佛子岭路等路交口，共享单车都在“抢占”位置，甚至连怀宁路桥下的人行通道也成了共享单车“蜗居”之处。
之前，合肥市出台的暂行办法规定，“道路交叉口转弯部位及其两侧20m范围内”、“宽度低于3.5m的人行道”禁止停车，但从记者探访的情况看，多数共享单车未有履责。
共享单车扎堆慢车道 ◎探访地点：大学城
合肥市大学城共享单车之殇亦然。 6月3日，在翡翠路与汤口路交口，大量共享单车将慢车道堵得严严实实，骑电动车的市民只能绕行机动车道。“晚上光线又弱，我们骑车下班极容易撞上去，出了事谁来承担？”家住附近的王先生对此一肚子怨言。
而在翡翠湖风景区对面、翡翠路机动车道上，几十辆小黄车、摩拜、酷骑等共享单车“扭打一团”。附近知情者告诉记者，这些车在这至少有半个多月了，一直无人清理，实在有碍观瞻。
共享单车“围堵”地铁口 ◎探访地点：地铁二号线怀宁路出口
合肥关于共享单车停放暂行办法明确提到，地铁口20米内禁止停车。然而，记者在地铁口沿线探访时发现，这里的共享单车也是泛滥。6月4日，记者在地铁二号线怀宁路出口见到，大量摩拜、小黄车等共享单车“围堵”地铁口。“一些上班族骑车过来坐地铁，随手就把车停这里了。”一名正在取车的市民说。
蜀山区城管委工作人员介绍，针对地铁口共享单车乱停乱放现象，他们多次告知共享单车企业加强管理，但效果并不明显。城管部门屡屡接到市民投诉，称共享单车乱停乱放，市民就连走斑马线也要绕行。
报废单车“挤占”公交站 ◎探访地点：金寨路
探访中记者发现，不少已经报废的共享单车依然在挤占城市公共空间。在合肥已经停止运营的酷骑单车在很多地方仍然可以看到，它们或被丢弃于道路一角，或停放于公交站台边。在金寨路绿海商务学院公交站台，18辆酷骑单车就停放在公交车站上。记者发现这些被锁着的单车已经落满灰尘，无法骑用。
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