开工现场。
中安在线讯 据江淮晨报报道，6月6日上午，合肥轨道交通3号线铺轨施工在岱河路站铺轨基地拉开帷幕。这也意味着，3号线工程建设取得重大进展，正式进入铺轨施工阶段。江淮晨报、江淮网记者获悉，目前，3号线全线已有32座车站完成主体结构施工，超7成地下隧道已经被打通。
3号线工程起于方兴大道站，终至相城路站，线路全长37.2公里，其中，高架线4.23公里,地下线32.97公里。全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。
铺轨施工是城市轨道交通项目建设过程中一个承上启下的重要工序,是关系线路是否能够按期开通运营的关键环节。轨道公司相关负责人介绍，自2015年全面开工建设至今，全线33座车站已有32座车站完成主体结构施工，盾构区间施工完成工程总量超过了7成。
3号线铺轨施工包含正线、配线、磨店车辆段出入段线及翡翠湖停车场出入场线。经前期公开招标，由中铁二局集团有限公司、铁建十七局集团有限公司负责具体施工。
3号线全线共设置铺轨基地6处，分别是岱河路站铺轨基地、经三路站铺轨基地、淮南路站铺轨基地、四里河路站铺轨基地、繁华路站铺轨基地和翡翠湖停车场铺轨基地，每个基地分别承担各自区段的铺轨任务。
5月30日，岱河路站铺轨基地在全线率先完成建设，为此次3号线率先启动铺轨施工奠定了基础。此外，3号线的其余5处铺轨基地正在紧张建设中，后期也将陆续开始铺轨施工。
今年，合肥市正全面推进轨道交通3、4、5号线及1号线三期工程建设。目前，各条线的工程建设继续保持又好又快推进态势。5月29日，轨道交通5号线土建2标中山路站顺利实现主体结构封顶，成为5号线第4座主体结构封顶的车站。
按照合肥大建设计划安排，今年计划完成3号线全线土建，并力争完成铺轨施工，车站装修及机电系统安装完成70%；4号线、5号线全线车站主体结构工程量完成80%；1号线三期工程车站主体完成30%。
（晨报首席记者方佳伟）
