合肥晚报讯 10月17日，记者从合肥城建部门获悉，畅通二环(合武铁路-当涂路)工程正式启动施工招标项目，这意味着畅通二环北环东段离开工又迈进了重要一大步，具体时间节点后期将配合轨道交通3号线建设运营再做安排。
北二环路(合武铁路-当涂路)为城市快速路，全长约8.4公里，呈东西走向，规划红线宽度60米，全线进行畅通工程改造。
本项目共三个标段，其中一标段为合武铁路至板桥河、二标段板桥河东至铜陵北路、三标段铜陵北路至当涂路。项目概算总计292500万元，一标段约125500万元，二标段约52000万元，三标段约115000万元。
合武铁路至板桥河段全长约3.3公里，高架快速路起跨于颍上路，过嘉山路后落地，含阜阳北路枢纽型立交和一组上下匝道(颍上路交口东侧)，主要相交现状及规划道路包括现状凤淮路/永青路(支路)、规划凤凰台路(支路)、现状颍上路(次干道)、规划寿堂关路(支路)、现状蒙城北路(主干道)、现状合瓦路(支路)、现状利辛路(支路)、现状阜阳北路(高架快速路)、现状嘉山路(支路)、规划天河路(支路)等10条道路。
板桥河至当涂路段全长约5.1公里，板桥河东至新蚌埠路段采用地面快速路，分别与淮南路、萧城路、新蚌埠路相交。与淮南路节点设置为单喇叭形立体交叉，新蚌埠路采用主线下穿保持现状不变。新蚌埠路至当涂路段采用高架快速的方式敷设,高架快速路起跨于新蚌埠路东侧，二十埠河桥前落地，分别与武里山路、胜利北路、龙门岭路、铜陵北路、芦岭路、苍山路、当涂路相交，与铜陵路交口设置为枢纽型互通立体交叉。
依据目前的工期安排，畅通二环(合武铁路-当涂路)计划今年下半年完成施工招标工作，明年上半年争取开工建设。由于该段工程受沿线轨道交通影响较大，具体时间将配合轨道交通3号线建设运营做出具体施工计划。
【关注一】这些重要路口交通形式会变化
有家住瑶海区的市民关注，畅通二环北环东段建成以后，沿途几个重要路口的交通形式会变成什么样，比如北二环与嘉山路路口是怎样组织交通，是北二环在嘉山路以东落地、北二环与嘉山路路口保留平交信号，还是封闭路口作为地面快速路？北二环东段与武里山路、胜利北路及龙门岭路的交通组织是怎样的呢？
市重点局相关人士表示，根据规划，北二环与武里山路、胜利路、龙门岭路交通组织形式为北二环主线双6上跨，地面辅道为打开的地面平交道口与五里山路交口东侧4进4出，西侧4进2出，与胜利路交口东侧4进4出，西侧4进3出，与龙门岭路交口东侧7进5出，西侧5进4出；北二环高架在嘉山路以东落地，地面为信号平交，净高受限可通行小型车辆。
【关注二】北二环西段地面道路有望春节前通车
还有市民表示，北二环高架全封闭施工已超过半年时间，北二环(四里河-合武铁路)沿线有中铁国际城、紫铜新村、湖畔家园等多个大型住宅小区，由于道路全封闭，沿线居民跨越北二环需要步行1公里以上。目前，看到部分路段桥面已架设完成，建议在中铁湿地公园附近开放1个路口，以方便周边居民通行。
记者了解到，畅通二环北环西段正在抓紧推进中，目前已完成的段落位于潘集路西侧，金桔路东侧，桥下道路尚未施工，待桥下道路施工完毕后将督促施工单位开放。按照目前建设计划，等条件具备时，北二环畅通西段工程有望明年春节前地面道路建成通车。
【关注三】西二环改造列入2021年大建设计划
除了北二环在大张旗鼓进行改造升级外，西二环和南二环也没闲着，建设部门还在谋划继续提升二环快速路其他区域的通行条件。
据了解，西二环改造工程已列入市2021年大建设计划，后期设计方案将充分考虑路段人、车流量，合理设置交通出行方案。此外，周边的清溪路(肥西路-西二环)工程正处于前期设计阶段，项目将结合新西站建设计划开展实施工作。
畅通二环南二环项目环评报告正在编制中，项目内容包括潜山路至马鞍山路路段。南二环为合肥市规划的城市快速路，项目建成后，将有效联通已建的城市快速路，完善城市快速路网体系，缓解城市交通拥堵现状。
（合肥晚报ZAKER合肥记者 吴奇）
