近日，记者从合肥市商务局获悉，合肥将推动“合新欧”班列加密、多点、多通道、多口岸运行，2018年至2021年，“合新欧”中欧班列将逐步形成一周发运去程两列、回程两列的格局。
近三年来，“合新欧”实现了“三年三大步”跨越式发展。2014年开通中亚班列(合肥-阿拉木图)、2015年开通中欧班列(合肥-汉堡)、2016年开通中欧回程班列(汉堡-合肥)，先后打通阿拉山口、满洲里、二连浩特三条线路。
三年来，“合新欧”国际货运班列的稳定运行已引起各方的广泛关注。各大媒介、展会都纷纷宣传报道了“合新欧”班列，“合新欧”班列的品牌知名度和影响力日益提升。德国DHL敦豪公司、韩国三星集团、美国普洛斯公司以及德国铁路公司、法国铁路公司、白俄罗斯铁路公司等都希望与“合新欧”班列建立密切的合作关系。上海易浦物流公司、泓明供应链公司、北京的长久物流公司、天津太平洋汽车公司等都纷纷到新站高新区设立企业或洽谈入驻。“合新欧”班列已真正成为安徽省、合肥市对外开放和招商的一张“靓丽名片”。
下一步，合肥将推动“合新欧”班列加密、多点、多通道、多口岸运行。2018年至2021年，“合新欧”中欧班列将逐步形成一周发运去程两列、回程两列的格局，并全面贯通阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯等口岸，适时开通欧洲其他地区、城市和东南亚、中东班列。
